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海洋衛(wèi)士壓載水

威海重工科技/南通遠(yuǎn)洋配套與揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工共推脫硫系統(tǒng)項(xiàng)目

2024-10-31 18:59:56
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

威海重工科技/南通遠(yuǎn)洋配套與揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工共推脫硫系統(tǒng)項(xiàng)目

近日,威海重工科技/南通遠(yuǎn)洋配套技術(shù)引領(lǐng)和經(jīng)營攻堅(jiān)黨支部與揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工經(jīng)營詳設(shè)黨支部在揚(yáng)州舉行了黨建聯(lián)合共建啟動會暨脫硫技術(shù)專題交流會。雙方黨支部書記共同簽署了黨建共建協(xié)議。     

在早期的合作過程中,雙方曾面臨脫硫系統(tǒng)認(rèn)可圖紙延遲提供、圖紙質(zhì)量不佳及售后問題頻發(fā)等挑戰(zhàn),這些問題影響了船廠項(xiàng)目的整體進(jìn)度,增加了外部風(fēng)險(xiǎn)。針對上述困難,雙方黨支部加強(qiáng)了頂層策劃,旨在解決問題、加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)作,努力實(shí)現(xiàn)“做精造船、做專配套”的目標(biāo)。威海重工科技/南通遠(yuǎn)洋配套技術(shù)引領(lǐng)和經(jīng)營攻堅(jiān)兩個(gè)黨支部高度重視,以認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)進(jìn)行了全面系統(tǒng)的分析,逐項(xiàng)探討每個(gè)原因的原因、對策與解決措施、并制定后續(xù)防范措施。次月再次召開對策交流會議,確保問題的閉環(huán)與落實(shí)。在揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工經(jīng)營詳設(shè)黨支部的引領(lǐng)與指導(dǎo)下,“海盾”脫硫產(chǎn)品的主要零部件圖紙得到了優(yōu)化,產(chǎn)品關(guān)鍵信息與參數(shù)描述愈加清晰,圖紙質(zhì)量顯著提高。     

通過教育與引導(dǎo),黨員的責(zé)任意識與職責(zé)得以明確,工作方法得到強(qiáng)化,從而保障了首條82.5K散貨船的混合式脫硫系統(tǒng)一次性順利交付。系統(tǒng)調(diào)試期間在黨員單光甫的帶頭示范下,調(diào)試團(tuán)隊(duì)加班加點(diǎn),認(rèn)真排查隱患,及時(shí)排查整改了十幾項(xiàng)隱患問題,從而保障了混合式脫硫系統(tǒng)順利完成交付。支部黨員還編制了《混合式系統(tǒng)故障清單》、《混合式調(diào)試流程內(nèi)部確認(rèn)單》、《EGCS實(shí)船調(diào)試安裝檢查表》、《現(xiàn)場巡回報(bào)告》、《船廠碼頭系泊調(diào)試大綱》、《實(shí)船調(diào)試報(bào)告》、《混合式脫硫系統(tǒng)接線及安裝注意事項(xiàng)》、《試航總結(jié)報(bào)告》、《反省總結(jié)報(bào)告》等一系列標(biāo)準(zhǔn)化文件。在實(shí)船調(diào)試階段,利用這些標(biāo)準(zhǔn)化文件進(jìn)行前期檢查、過程測試及總結(jié),及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正多處安裝問題,優(yōu)化了軟件控制程序,確保首臺套混合式脫硫系統(tǒng)一次性通過船級社的系泊試驗(yàn)及試航測試,圓滿完成項(xiàng)目交付。     

后續(xù),公司黨委將按照重工“鏈”上黨建工作要求,進(jìn)一步推進(jìn)相關(guān)工作。雙方支部黨員將繼續(xù)加強(qiáng)脫硫產(chǎn)品策劃、開發(fā)設(shè)計(jì)與調(diào)試服務(wù)等方面的交流,延伸支部合作項(xiàng)目到船舶壓載水處理裝置、新能源設(shè)備等關(guān)鍵技術(shù)的建設(shè)與發(fā)展,拓展學(xué)習(xí)成果,以進(jìn)一步激發(fā)基層黨組織的生機(jī)與活力,發(fā)揮黨員先鋒模范作用,推動多方“黨建共建”取得新的成果與成效。

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