經(jīng)過(guò)兩年多的研發(fā)測(cè)試，海盾"BOS TANK CLEANER"智能清洗裝備進(jìn)入實(shí)船示范應(yīng)用測(cè)試階段。近日，該裝備在南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)“寶達(dá)嶺”輪順利通過(guò)了實(shí)船示范應(yīng)用功能與性能測(cè)試，為威海重工科技的產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化奠定基礎(chǔ)。

當(dāng)前，營(yíng)運(yùn)的散貨船在換貨時(shí)，貨艙清洗作業(yè)對(duì)船員來(lái)講是一項(xiàng)高危、復(fù)雜的工程。傳統(tǒng)的清洗方式需要船員在爬梯上以高壓水槍沖洗，不僅準(zhǔn)備工作繁瑣，而且噪音大、環(huán)境惡劣，嚴(yán)重危害船員的職業(yè)健康。開(kāi)發(fā)效率高、成本低的智能清洗裝備取代傳統(tǒng)、落后的洗艙方式勢(shì)在必行。

海盾"BOS TANK CLEANER"智能清洗裝備其可代替人工完成各種高空清洗作業(yè)，不僅提高了施工效率，減少了安全隱患，還可保障船舶貨艙清洗施工可靠性，具備安全、環(huán)保、高效的施工優(yōu)勢(shì)。

威海重工科技貨艙智能清洗裝備，僅需人工手持遙控器即可控制機(jī)器人在貨艙內(nèi)壁表面靈活作業(yè)，操作簡(jiǎn)單、施工噪音低，清洗效率最高可達(dá)到600m²/h，即清洗8.2萬(wàn)噸級(jí)散貨船的一個(gè)貨艙僅需6至8個(gè)小時(shí)。該裝備在“寶達(dá)嶺”輪的實(shí)船測(cè)試效果得到了船廠及船員的充分肯定。