中國(guó)船舶集團(tuán)旗下溫特圖爾發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司W(wǎng)inGD再獲X-DF-A氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)訂單，將為世界首批氨動(dòng)力的阿芙拉型油輪提供動(dòng)力。這兩艘由新加坡船東和運(yùn)營(yíng)商AET訂購(gòu)的油輪，將由大連船舶重工有限公司（DSIC）建造，配備WinGD最新的清潔燃料發(fā)動(dòng)機(jī)系列中的6X62DF-A-1.0型號(hào)。

據(jù)悉，這一訂單是基于WinGD與AET此前合作基礎(chǔ)上進(jìn)行的，目的是推動(dòng)清潔能源船舶的運(yùn)營(yíng)。2023年7月，雙方簽訂了一項(xiàng)協(xié)議，共同開(kāi)發(fā)新技術(shù)并為船員提供培訓(xùn)，以便為氨燃料船舶的投入運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備，培訓(xùn)合作伙伴為由馬來(lái)西亞海事學(xué)院運(yùn)營(yíng)和管理的ALAM。此外，WinGD還在持續(xù)提升其氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的安全性能，截止目前，WinGD已獲得四家船級(jí)社關(guān)于氨動(dòng)力主機(jī)的原則性認(rèn)可（AiP），分別是勞氏船級(jí)社、法國(guó)船級(jí)社、中國(guó)船級(jí)社和日本船級(jí)社。

WinGD銷售總監(jiān)Galke Volkmar表示：“氨燃料的首批用戶已經(jīng)對(duì)該燃料及其應(yīng)用技術(shù)的可行性表達(dá)了信心。自去年起，我們與AET緊密合作，使這一訂單得以實(shí)現(xiàn)。這份訂單，連同我們?cè)诎踩�概念和燃料供�?yīng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面獲得的一系列原則性認(rèn)可（AiP），證明了WinGD在引入無(wú)碳氨動(dòng)力到深海遠(yuǎn)洋船隊(duì)方面的領(lǐng)先地位。”

此前，WinGD已獲氨運(yùn)輸船X52DF-A訂單，散貨船X72DF-A訂單。52缸徑和72缸徑的發(fā)動(dòng)機(jī)將在2025年陸續(xù)交付，隨后，WinGD將根據(jù)市場(chǎng)需求，從2026年起交付62缸徑及其他尺寸的氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，這些發(fā)動(dòng)機(jī)將適用于從小型油輪、汽車運(yùn)輸船到超大型油輪等多種類型的船舶。無(wú)論是在柴油模式還是氨模式下，這些發(fā)動(dòng)機(jī)都將按照柴油迪賽爾循環(huán)原理運(yùn)行，并且具備與WinGD成熟的柴油燃料X系列發(fā)動(dòng)機(jī)相同的缸數(shù)體配置和功率范圍。