-新造船市場(chǎng)-

過去一周，越來越多的船東重返新造船市場(chǎng)，推動(dòng)新單數(shù)量上升。船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied在其最新周報(bào)中表示，過去一周新增訂單近40艘，其中油輪有18艘。Arcadia Shipmanagement自2015年以來首次簽訂新船合同，訂造了2艘安裝脫硫塔的蘇伊士型油輪，今年蘇伊士型船訂單量已創(chuàng)下2015年以來的最高紀(jì)錄。一些船東可能為了趕在2026年底前交付而選擇韓國(guó)船廠，因?yàn)楹芏嘀袊?guó)船廠已經(jīng)沒有空余船臺(tái)。

散貨船板塊，主要交易來自太平洋航運(yùn)公司(EPS)，EPS將繼續(xù)在青島北海造船訂造紐卡斯?fàn)栃痛�，其今年已�?jīng)在該船廠訂造了6艘，并在日本造船聯(lián)合（JMU）訂造了另外的4艘。

另一家船舶經(jīng)紀(jì)公司Banchero Costa的報(bào)告顯示，One Energy在揚(yáng)子江船業(yè)訂造了4艘50000載重噸MR2型船，將在2026年和2027年交付，單價(jià)約為4450萬美元；International Seaways在K Shipbuilding訂造了2艘75000載重噸成品油輪，單價(jià)為5700萬美元，預(yù)計(jì)2026年交付；TMS Dry在揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工新增4艘安裝脫硫塔的紐卡斯?fàn)栃痛�訂單，單價(jià)6700萬美元，將于2026年和2027年交付；招商局能源運(yùn)輸將在金陵船廠建造4艘卡姆薩型船，將于2026年第一季度開始交付。

-二手船交易市場(chǎng)-

Allied表示，二手干散貨船的交易量保持在正常水平，過去4周的趨勢(shì)顯示，所有細(xì)分市場(chǎng)的購買興趣普遍旺盛，而好望角型船和靈便型船的交易量保持領(lǐng)先。但由于新船價(jià)格面臨上行壓力，且即期貨運(yùn)收益波動(dòng)，交易活動(dòng)在短期內(nèi)面臨挑戰(zhàn)。在油輪板塊，阿芙拉型油輪較為活躍，最近有8艘LR2型油輪達(dá)成交易。此外，由于油輪資產(chǎn)價(jià)格的吸引力較強(qiáng)，預(yù)計(jì)在未來一段時(shí)間內(nèi)，該板塊的交易將持續(xù)強(qiáng)勁。

Banchero Costa的報(bào)告顯示，干散貨船板塊，2010年建造的180000載重噸XIN BIN HAI輪（已安裝BWTS）以2150萬美元的價(jià)格出售給希臘買家；2014年建造的181000載重噸環(huán)保型TRUE CARTIER 輪（已安裝脫硫塔和BWTS）已收到3700萬美元左右的報(bào)價(jià)；2011年建造的61400載重噸SHIMANAMI QUEEN輪（已安裝BWTS）以1800萬美元左右的價(jià)格成交；2013年建造的58700載重噸ROYAL KNIGHT輪（已安裝BWTS）以1950萬美元的價(jià)格成交；2017年建造的36000載重噸APRILIA輪（已安裝BWTS）以超過2000萬美元的價(jià)格出售給希臘買家；而2012年建造的33000載重噸ATLANTIC RUBY輪獲得高于1300萬美元的報(bào)價(jià)。

油輪板塊，VLCC交易活躍度有所增加，但最受矚目的是TORM購買了8艘LR2型船，這些船只均由現(xiàn)代三湖在2010年至2012年間建造，總價(jià)為3.99億美元。