新接訂單有所回落，手持訂單緩步增長。今年1-10月，全球承接新船訂單1324艘、8637.1萬載重噸、3368.8萬修正總噸、946.3億美元（約合人民幣6651.4億元），以修正總噸計(jì)同比減少23.5%，以金額計(jì)同比減少19.6%；全球完工交付新船1307艘、7320.3萬載重噸、2774.1萬修正總噸，以修正總噸計(jì)同比增長6.1%；10月底，全球手持訂單量為4715艘、25935.5萬載重噸、12296.7萬修正總噸，以修正總噸計(jì)同比增長5.0%，較年初增長4.4%。

細(xì)分船型成交分化，油船、LPG船新船訂單依然保持高增長。1-10月，全球油船、集裝箱船、散貨船、LNG船、汽車運(yùn)輸船、LPG船新船訂單分別為719.7萬、677.9萬、732.3萬、536.6萬、216.7萬、205.0萬修正總噸，在新船訂單總量中的占比分別為21.4%、20.1%、21.7%、15.9%、6.4%和6.1%。其中，油船、LPG船、汽車運(yùn)輸船新船成交量同比分別增長130.0%、164.4%、0.7%，集裝箱船、散貨船、LNG船同比分別下降47.3%、2.5%、59.6%。值得注意的是，1-10月蘇伊士型原油船、LR2型成品油船、MR型成品油船、VLGC分別成交44艘、66艘、82艘、51艘，同比分別增長1000.0%、266.7%、86.4%、168.4%。（撰稿人：楊月斌）