繼上周斬獲首份集裝箱船訂單之后，南通中集太平洋海工又?jǐn)埆@首份LPG/氨運(yùn)輸船建造合同，成功進(jìn)軍液氨運(yùn)輸船建造市場。

6月7日，挪威航運(yùn)公司Avance Gas宣布與中集集團(tuán)簽署2+2艘40000立方米雙燃料中型LPG/氨運(yùn)輸船建造合同，總價值1.23億美元（約合人民幣8.75億元），相當(dāng)于單船造價6150萬美元。新船將由中集太平洋海工負(fù)責(zé)建造，預(yù)計前2艘船將在2025年第四季度至2026年第一季度陸續(xù)交付運(yùn)營。

Avance Gas表示，新船將可以使用合規(guī)燃油和LPG燃料運(yùn)營，此外還將配備軸發(fā)電機(jī)，以進(jìn)一步改善運(yùn)營和維護(hù)成本，同時提升環(huán)保性能。除了運(yùn)輸傳統(tǒng)的LPG貨物，這些液化氣船還能夠液氨。

Avance Gas首席執(zhí)行官Øystein Kalleklev表示：“這批新船不僅適合LPG貿(mào)易，也適合氨貿(mào)易，因為氨貨物通常以此類尺寸規(guī)格發(fā)運(yùn)�？紤]到氨貿(mào)易未來的高預(yù)期增長，新船將成為我們船隊一個非常有吸引力的補(bǔ)充。我們已經(jīng)有兩艘VLGC為使用氨燃料做好了準(zhǔn)備，還有兩艘在建VLGC設(shè)計可以裝載液氨也可以使用氨燃料，計劃在明年交付。”

他指出，由于Avance Gas在第一季度末有2.2億美元的大量現(xiàn)金余額，以及第二和第三季度的強(qiáng)勁預(yù)訂量，該公司完全有能力為這份新訂單提供充足的資金。

值得一提的是，這份訂單是Avance Gas首次訂造中型液化氣船。據(jù)了解，Avance Gas旗下船隊目前擁有并運(yùn)營13艘船全部為VLGC，其中8艘由江南造船建造、5艘由韓華海洋（原大宇造船）建造。此外該公司還有3艘雙燃料VLGC正在韓華海洋建造，將在今年年內(nèi)交付運(yùn)營。

對于中集太平洋海工而言，這是其與Avance Gas首次合作，也是中集太平洋海工承接的首個4萬方LPG液氨運(yùn)輸船建造訂單，標(biāo)志著中集中小型液化氣船設(shè)計建造能力進(jìn)一步突破，同時填補(bǔ)了中集太平洋海工A型艙液化氣船產(chǎn)品序列的空白。

新船也將成為中集太平洋海工建造的最大液化氣船�？死�克森的數(shù)據(jù)顯示，中集太平洋海工此前建造的最大液化氣船是在2019年交付的36070立方米LPG/乙烯運(yùn)輸船“GasChem Narwhal”號，以及在2019年至2020年交付的4艘22000立方米LPG/乙烯運(yùn)輸船。

作為新一代中型液化氣運(yùn)輸船，該船將配置3只A型貨艙，能有效節(jié)省艙容，提高船舶的經(jīng)濟(jì)性能，同時將采用LPG雙燃料推進(jìn)，配備高壓LPG雙燃料主機(jī)，對比柴油機(jī)燃料，二氧化碳減排12%，能有效減少運(yùn)營污染排放和溫室氣體排放。該船型可以裝載LPG、液氨、氯乙烯單體等多種液化氣貨物，能滿足換貨運(yùn)輸需求。

液氨作為零碳能源以及儲運(yùn)氫能的重要載體，預(yù)計其產(chǎn)量和貿(mào)易量將持續(xù)增長。據(jù)業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)預(yù)測，到2050年全球氨貿(mào)易量將達(dá)約2.4億噸，較2021年增長13倍，其中70%為綠氨或藍(lán)氨。本次獲取的中型液化氣運(yùn)輸船船型規(guī)格大小與液氨批次交易運(yùn)輸規(guī)模非常匹配，未來該船型也有望成為零碳能源運(yùn)輸中堅。

據(jù)了解，本次訂單無論在船型的設(shè)計建造，還是艙容上均取得新的突破，填補(bǔ)了中集太平洋海工A型艙液化氣船產(chǎn)品序列的空白。

受益于航運(yùn)換船周期及環(huán)保減排要求趨嚴(yán)，近兩年液化氣船市場逐漸升溫，船舶建造行業(yè)迎來一輪長期高景氣周期，新建船舶價格也穩(wěn)步上升。截至6月2日，克拉克森新船價格指數(shù)達(dá)170.40點(diǎn)，連續(xù)第19周上漲，較2022年初上漲11%，創(chuàng)2019年1月以來新高。

中集太平洋海工專注于液化氣船領(lǐng)域15年，擁有自主的船用液罐、燃料罐及整船設(shè)計、建造及項目管理能力。曾成功交付了包括全球最大新造20,000立方米LNG運(yùn)輸船加注船、全球首艘5,000立方米雙燃料全壓式LPG船在內(nèi)的各類液化氣船40余艘，全球市場占有率名列前茅。

作為4萬方及以下液化氣船細(xì)分市場的領(lǐng)軍企業(yè)，近期中集太平洋海工接連斬獲了超10億元LNG燃料罐、超10億元2+2艘1450 TEU LNG雙燃料集裝箱船等訂單。

中集安瑞科副總裁兼中集太平洋海工總經(jīng)理高文寶表示，中集太平洋海工持續(xù)深耕打造全系列中型液化氣船建造能力，目前產(chǎn)品覆蓋LPG、乙烷、乙烯、LNG、液氨等各種液化氣運(yùn)輸船。未來，將繼續(xù)豐富產(chǎn)品與服務(wù)，持續(xù)為客戶提供節(jié)能環(huán)保、技術(shù)創(chuàng)新的綜合液化氣運(yùn)輸解決方案。