日前，《勞氏日報》發(fā)布2022年度全球十大航運保險人，中國船東互保協(xié)會總經(jīng)理宋春風(fēng)位列第三名。

1. Ascot集團海上貨運保險主管Chris McGill

Chris McGill自2007年加入保險公司Ascot集團。2022年，Ascot與領(lǐng)先的經(jīng)紀(jì)公司達信（Marsh）聯(lián)合推出了5000萬美元的海運貨物和戰(zhàn)爭風(fēng)險基金，旨在保障俄烏沖突后烏克蘭保持糧食出口，隨后他登上了新聞頭條。該措施是北非和中東數(shù)百萬依賴烏克蘭糧食作為主食的人的重要生命線。

2. 國際海上保險聯(lián)盟主席Frédéric Denèfle

2022年9月，國際海上保險聯(lián)盟于在芝加哥舉行的會議上選舉法國戰(zhàn)爭風(fēng)險保險商Frédéric Denèfle為新主席，Denèfle的職業(yè)生涯從總部位于巴黎的Européenne（現(xiàn)并入安盛）開始，后加入為法國市場處理巨額理賠的機構(gòu)Cesam。此后，他于1998年加入AGF MAT/Allianz Group，一直工作到2012年。2013年，Denèfle加入Garex，成為巴黎海上戰(zhàn)爭保險承保董事總經(jīng)理。該公司為8家歐洲保險公司承擔(dān)戰(zhàn)爭風(fēng)險，擁有2億美元的船殼險承保能力和5000萬美元的貨物保險承保能力。

3. 中國船東互保協(xié)會總經(jīng)理宋春風(fēng)

宋春風(fēng)是北京大學(xué)民商法學(xué)博士，擁有中國律師執(zhí)業(yè)證書。在中國船東互保協(xié)會（簡稱“中船保”）總經(jīng)理的身份之外，他還身兼多職。如亞洲船東協(xié)會航運經(jīng)濟審查委員會委員和汽船保賠協(xié)會（Steamship Mutual）董事等。在宋春風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)下，中國船東互保協(xié)會于2022年被貝氏國際評級集團授予“A-級（優(yōu)秀）”，財務(wù)實力評級（FSR）及“a-級（優(yōu)秀）”長期發(fā)行人信用評級（ICR），上述信用評級的展望均為穩(wěn)定，這是中船保歷史上首次獲得國際信用評級。截至2021年底，中船保經(jīng)風(fēng)險調(diào)整后的市值被評估為最高水平，并預(yù)計在中短期內(nèi)保持這一水平。盡管中船保目前的船東客戶主要集中在中國國內(nèi)市場的中資船舶，但該協(xié)會亦正在東南亞等海外市場尋找機會，以使其會員多樣化。

4. 美國保賠協(xié)會總裁Dorothea Ioannou

2022年，Dorothea Ioannou成為國際保賠集團（IG）歷史上首位女性協(xié)會總裁，她是美國保賠協(xié)會總裁。Dorothea Ioannou此前在聯(lián)合保險經(jīng)紀(jì)公司擔(dān)任理賠和法律事務(wù)部主管，并擁有希臘和紐約律師資格。2021年，作為國際保賠集團規(guī)模最小的保賠協(xié)會之一，美國保賠協(xié)會向其會員征收額外會費，Dorothea Ioannou承擔(dān)了這項艱巨的任務(wù)。她信奉坦率和透明原則，“準(zhǔn)備好解決問題至關(guān)重要，需要直截了當(dāng)”。

5. 達信航運和貨運業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官Louise Nevill

職業(yè)海運承保人Louise Nevill自2020年初以來一直擔(dān)任世界上最大的海運保險經(jīng)紀(jì)人之一達信（Marsh JLT Specialty UK）的航運和貨運首席執(zhí)行官。她曾在馬克爾保險（Markel）擔(dān)任助理船舶承保人，此后，她擔(dān)任過Talbot船舶主管、W/R/B的承保主管等。在擔(dān)任目前的職務(wù)之前，任嘉德保賠協(xié)會（Gard）承保副總裁。

6.國際保賠集團首席執(zhí)行官Nick Shaw

在歷經(jīng)連續(xù)兩年創(chuàng)紀(jì)錄的賠付之后，2022年對國際保賠集團來說似乎還不錯。然而令人擔(dān)憂的是過去幾個保單年度超過2億美元的損失。航運生活中，重大財產(chǎn)損失和人身傷亡不可避免，而從資金池中分?jǐn)傎r付是平抑這種重大損失的最后保障，也是國際保賠集團發(fā)揮重要作用的地方。曾在禮德律師事所務(wù)工作的英國律師Nick Shaw自2019年起成為國際保賠集團首席執(zhí)行官。

7.“北標(biāo)”保賠協(xié)會聯(lián)席首席執(zhí)行官Paul Jennings和Jeremy Grose

2022年，北英保賠協(xié)會（North of England）和標(biāo)準(zhǔn)保賠協(xié)會（Standard）宣布合并，新協(xié)會的名稱是“北標(biāo)”（North Standard）。二者將于2023年2月完成合并，并將成為全球最大的保賠協(xié)會，市場份額略高于嘉德保賠協(xié)會（Gard）。新協(xié)會將由Paul Jennings和Jeremy Grose共同領(lǐng)導(dǎo)。兩人都是法律專業(yè)出身，此前分任北英保賠協(xié)會和標(biāo)準(zhǔn)保賠協(xié)會的首席執(zhí)行官。

8.航運保險公司Navium Marine首席執(zhí)行官、客戶總監(jiān)、董事Clive Washbourn

海上保險業(yè)的傳奇人物Clive Washbourn于2021年5月創(chuàng)立了自己的新公司Navium Marine。他曾在勞合社、ACE等機構(gòu)從事船舶和海上保險工作逾35年。創(chuàng)立新公司之前，他是Beazley的海事業(yè)務(wù)主管。

9. Berkley Insurance Asia海事業(yè)務(wù)主管Ju-Ann Lee

Ju-Ann Lee常駐新加坡，是Berkley Insurance Asia海事業(yè)務(wù)主管，領(lǐng)導(dǎo)新加坡和中國香港兩個團隊，其業(yè)務(wù)范圍覆蓋船舶和貨物財產(chǎn)險，以及責(zé)任險。她從ACE開始職業(yè)生涯，在中東和亞洲市場擁有20多年承保經(jīng)驗。擔(dān)任現(xiàn)職之前，她在美國丘博保險集團（Chubb）工作，負(fù)責(zé)東南亞商業(yè)險條線的財產(chǎn)、人身和海上業(yè)務(wù)。

10.嘉德保賠協(xié)會首席承保官Bjørnar Andresen

嘉德保賠協(xié)會（Gard）仍是當(dāng)前全球最大的保賠協(xié)會，但其地位或許很快就會隨著“北標(biāo)”協(xié)會的誕生而發(fā)生變化。這家位于挪威的保賠協(xié)會占據(jù)了三分之一的北歐船殼險市場份額，伴隨勞合社的衰落，嘉德保賠協(xié)會在船殼險的地位更加顯著。Bjørnar Andresen作為首席承保官，影響力非凡。他1985年至1999年間在挪威海軍服役，2010年加入嘉德保賠協(xié)會。