6月1日，上海全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)的第一天，招銀金融租賃在國(guó)內(nèi)兩家船廠簽下了總計(jì)8艘散貨船大單。

6月1日上午，招銀金融租賃與蘇美達(dá)船舶、新大洋造船簽訂了4艘CROWN63 PLUS散貨船建造合同。由于疫情原因，本次簽約采取云簽約方式，招銀金融租賃總裁張連懷、副總裁劉鵬，蘇美達(dá)船舶黨總支書記、董事長(zhǎng)何雋，副董事長(zhǎng)徐鋼，總經(jīng)理徐斌及招銀租賃航運(yùn)租賃部、船舶公司業(yè)務(wù)部相關(guān)人員參加簽約儀式。

CROWN63PLUS品牌是在新大洋造船經(jīng)典CROWN系列產(chǎn)品上的又一次升級(jí)，升級(jí)后該P(yáng)LUS船型達(dá)到船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）第三階段、Tier III的雙3排放標(biāo)準(zhǔn)。CORWN品牌是蘇美達(dá)船舶著力打造的品牌項(xiàng)目，通過(guò)與國(guó)際知名設(shè)計(jì)公司合作，蘇美達(dá)船舶不斷創(chuàng)新，使CROWN品牌在同類型產(chǎn)品中一直保持著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。去年以來(lái)，新款CROWN63 PLUS已經(jīng)接單20余艘。

早在2019年秋，針對(duì)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)對(duì)綠色船舶的需求，蘇美達(dá)船舶就已經(jīng)開始著手研發(fā)新一代的CROWN63船型，并將其命名為CROWN63PLUS。該船型通過(guò)與日本專業(yè)設(shè)計(jì)公司的合作，重新優(yōu)化了線型，并在東京著名的水池完成了船模試驗(yàn)的驗(yàn)證，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到甚至超過(guò)預(yù)期。同時(shí)通過(guò)提高船舶智能化水平，確保船岸之間的有效溝通和交流，為船舶的安全和高效運(yùn)行提供了有效的技術(shù)支撐。

這是招銀金融租賃自2015年投資新造船以來(lái)，首次選擇與新大洋造船和蘇美達(dá)船舶合作。蘇美達(dá)船舶表示，招銀租賃是蘇美達(dá)船舶和新大洋造船最重要的客戶之一，目前的合作是雙方更廣泛、更深入合作的開端。蘇美達(dá)船舶將持續(xù)在造船和航運(yùn)領(lǐng)域深耕細(xì)作，以更高標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)好項(xiàng)目的各個(gè)環(huán)節(jié)，力爭(zhēng)憑借更好的產(chǎn)品、更優(yōu)的服務(wù)贏得認(rèn)可，推進(jìn)雙方的進(jìn)一步合作。

當(dāng)天，招銀金融租賃還與大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎簽署了4艘82000載重噸級(jí)散貨船建造合同，新船計(jì)劃在2024年起陸續(xù)交付，滿足EEDI第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)。

大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎是招銀金融租賃的長(zhǎng)期合作伙伴之一。過(guò)去，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎曾為招銀金融租賃建造過(guò)8艘61000載重噸Ultramax型散貨船，其中2艘在2017年交付、2艘在2019年交付、另外4艘在去年交付。此次簽約是雙方深化前序合作，共同致力于為船東提供優(yōu)質(zhì)船舶，深入產(chǎn)業(yè)合作、帶動(dòng)租賃拓展，為行業(yè)增加環(huán)保新動(dòng)能，促進(jìn)航運(yùn)業(yè)脫碳、零碳進(jìn)程。

據(jù)了解，招銀金融租賃是國(guó)內(nèi)目前排名前列的金融租賃公司，資產(chǎn)余額排名第三，手持訂單排名第四，2021年新造船投資總量超200萬(wàn)總噸。航運(yùn)租賃業(yè)務(wù)是招銀金融租賃的重要戰(zhàn)略板塊，業(yè)務(wù)覆蓋歐洲、北美及亞太等地區(qū)。截止2020年末，招銀金融租賃航運(yùn)租賃板塊資產(chǎn)余額約占租賃資產(chǎn)余額的22%。

目前，招銀金融租賃擁有各類船舶200余艘，船舶類資產(chǎn)余額逾460億元，總運(yùn)力超1550萬(wàn)載重噸，船型涵蓋三大運(yùn)輸類船舶、氣體船、旅客運(yùn)輸船舶及其他特種船舶，已經(jīng)與世界級(jí)航運(yùn)公司、獨(dú)立船東等不同類型客戶保持了長(zhǎng)期良好的合作關(guān)系。