歐盟對俄羅斯的制裁效應(yīng)正在顯現(xiàn)，因?yàn)榇瑬|未按期支付貨款，大宇造船正式宣布解除俄羅斯一艘價(jià)值近3億美元的破冰級LNG船建造合同。這也是俄烏危機(jī)爆發(fā)以來，韓國船企主動(dòng)撤銷的首艘俄羅斯新船訂單。當(dāng)年韓國船企幾乎包攬俄羅斯超過80億美元的大單，如今大宇造船“撤單”或?qū)⒊蔀橐�爆韓國造船業(yè)危機(jī)的導(dǎo)火線。

5月18日大宇造船發(fā)布公告稱，該公司正在建造中的一艘LNG船因歐洲地區(qū)船東沒有在合同期限內(nèi)支付中期款項(xiàng)，因此決定單方面解除該船的建造合同。

大宇造船稱已經(jīng)將2020年10月9日與歐洲地區(qū)船東簽訂的3艘LNG船建造合同變更為2艘，合同金額從10137億韓元（約合8.72億美元）減少到6758億韓元（約合5.81億美元）。據(jù)悉，按照2020年簽訂的合同計(jì)劃，這3艘LNG船的交付期限為2023年7月31日前。

大宇造船就變更此次造船合同的理由解釋說：“由于船東未能在期限內(nèi)履行支付一艘LNG船建造資金的義務(wù)，根據(jù)合同，為了保護(hù)本公司權(quán)利以及進(jìn)行后續(xù)程序，本公司通報(bào)解除合同。”

據(jù)韓國業(yè)界人士透露，此次取消合同的是三艘LNG船中的1號船，目前處于新船開工后的分段制作階段。剩下的2號船、3號船也相隔1~2個(gè)月的時(shí)間差進(jìn)行了相關(guān)建造工程。

有韓國業(yè)內(nèi)人士分析稱，在1號船合同被解除之后，剩下的2艘維持合同的可能性也變得不明朗。

熟悉大宇造船業(yè)務(wù)的韓國業(yè)界相關(guān)人士表示，此次解除合同的歐洲地區(qū)船東是俄羅斯國籍，可以確定訂單來自俄羅斯能源巨頭Novatek。由于俄烏沖突爆發(fā)后西方國家對俄實(shí)施金融制裁，將俄羅斯踢出環(huán)球同業(yè)銀行金融電訊協(xié)會(huì)（SWIFT）國際支付系統(tǒng)，導(dǎo)致Novatek無法支付資金。如果在大宇造船公布的合同條件中適用當(dāng)時(shí)簽約時(shí)的匯率(2020年10月8日為基準(zhǔn)，1美元兌換1162.5韓元)，船價(jià)為每艘2.9億美元，超過了常規(guī)LNG船的價(jià)格。因此推測，這3艘LNG船是俄羅斯正在推進(jìn)的北極Arctic LNG 2項(xiàng)目使用的Arc7破冰型LNG船。

大宇造船是全球破冰型LNG船建造領(lǐng)域首屈一指的企業(yè)，據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，大宇造船曾在2014年承接了俄羅斯Yamal LNG項(xiàng)目全部15艘也是全球第一批Arc7破冰型LNG船訂單，并在2019年年底前陸續(xù)完工交付運(yùn)營。

2020年6月，大宇造船又從俄羅斯承接了6艘Arctic LNG 2項(xiàng)目破冰型LNG船訂單，價(jià)值約合18億美元。其中，3艘船由日本商船三井作為船東租賃給Novatek，另外3艘由俄羅斯最大航運(yùn)公司Sovcomflot作為船東。

此外，2020年6月，大宇造船還以約7.5億美元的價(jià)格從俄羅斯承接了2艘36萬立方米級LNG浮式儲(chǔ)存裝置（LNG-FSU）訂單，同樣將用于Arctic LNG 2項(xiàng)目。

此外，自2020年底至今，韓國造船海洋、三星重工也分別從俄羅斯承接了3艘和1艘LNG船訂單；三星重工還在2021年10月與Novatek簽訂了北極Arctic LNG 2項(xiàng)目的7艘北極穿梭油船分段建造、配套供貨及設(shè)計(jì)合同，總額達(dá)2萬億韓元（約合16.7億美元）。

韓國業(yè)界表示，包括以上訂單在內(nèi)，韓國三大造船企業(yè)目前手持的俄羅斯訂單總計(jì)高達(dá)10.3萬億韓元（約合80.5億美元），其中三星重工50億美元、大宇造船25億美元、現(xiàn)代重工集團(tuán)5.5億美元�？紤]到很多訂單是根據(jù)俄羅斯要求建造只適合俄羅斯北極地區(qū)，如果這些合同的資金支付因俄羅斯遭受金融制裁而無法正常結(jié)算，將對韓國造船業(yè)帶來巨大風(fēng)險(xiǎn)。（王楚）