新年伊始，中國在LNG船研發(fā)設(shè)計建造領(lǐng)域又取得具有里程碑意義的重大突破，中國船舶集團聯(lián)手中海油、中遠海運集團兩大央企，贏得全球最大LNG船船東——日本商船三井75億元6艘LNG船大單，這是中國造船業(yè)有史以來最大一份LNG船建造合同。

單船造價1.96億美元，滬東中華獲商船三井6艘LNG船訂單

1月7日，“中海油中長期FOB資源配套LNG運輸船項目”簽約儀式在北京、上海和日本東京三地以視頻連線方式舉行。中國船舶集團旗下滬東中華和中船貿(mào)易作為聯(lián)合賣方，與買方日本商船三井通過“云簽約”方式，正式簽訂6艘全球最新一代“長恒系列”17.4萬立方米LNG船建造合同。

中海油氣電集團董事長石成剛，中海油能源發(fā)展股份有限公司董事、總經(jīng)理李新仲，中遠海運能源運輸董事、總經(jīng)理朱邁進，商船三井專務(wù)董事松坂顯太，滬東中華董事長陳建良等出席此次 “云簽約”儀式并致辭。

滬東中華總經(jīng)理陳軍和中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理吳愛軍作為賣方代表，商船三井執(zhí)行官濱崎和也作為買方代表，共同簽署6艘17.4萬方大型LNG運輸船項目的建造合同；中海油氣電集團作為租船方與船東方代表在儀式上同步簽署了項目船租船合同。

這份建造合同涉及金額75億元人民幣（約合11.77億美元），相當(dāng)于單船造價12.5億元（約合1.96億美元），這是到目前為止中國造船歷史上LNG船建造合同一次性簽約數(shù)量最多、總金額最高的訂單，這也標(biāo)志著滬東中華自主研發(fā)的全球最新一代“長恒系列”船型實現(xiàn)訂單“零的突破”，全面進入實船建造新階段，完成了中國LNG船建造從跟跑、并跑到領(lǐng)跑的歷史性跨越。

據(jù)了解，該型船由滬東中華自主開發(fā)設(shè)計，是最新第五代“長恒系列”XDF雙燃料推進大型LNG船，集最新設(shè)計理念、最優(yōu)技術(shù)裝備、最強環(huán)保性能、最具前瞻性于一身，2021年12月獲得美國船級社（ABS）、法國船級社（BV）、英國勞氏船級社（LR）、挪威船級社（DNV）等四家國際著名船級社頒發(fā)的船型設(shè)計通用認可（GDA）、入級預(yù)先認可（PCA）等證書。

該船長299米、型寬46.4米、型深26.25米，航速19.5節(jié)，采用最新一代雙艉鰭線形，搭載GTT最新一代NO 96超強型貨物圍護系統(tǒng)，具有快速性能好、空船重量輕、綜合能耗低、船岸兼容廣、操控運維巧、液貨處理系統(tǒng)與不同航線適配性強等特點，相較以往同船型其裝載能力增加了800立方米，每日減少碳排放10噸以上，EEDI超前滿足第四階段要求，能耗指標(biāo)、環(huán)保性能以及可靠性均達到世界頂尖水平。

作為中國船舶集團旗下核心造船企業(yè)，中國唯一的LNG全產(chǎn)業(yè)鏈裝備綜合制造商，滬東中華深耕全球LNG儲運裝備市場20多年，自主研發(fā)了“長青”、“長健”、“長安”、“長興”和“長恒”系列共5代LNG船，累計交付了30多艘包括LNG加注船、浮式液化天然氣儲存及再氣化裝置（LNG-FSRU）等大型LNG船（裝備）和5艘全球最大的以LNG為動力的23000TEU雙燃料集裝箱船，研發(fā)儲備了包括27萬立方米LNG船、LNG發(fā)電船等在內(nèi)的多型世界領(lǐng)先LNG裝備。

滬東中華與中海油、商船三井、中遠海運在多個LNG船建造項目中有過良好合作，并建立了互信互利的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。滬東中華將與海油發(fā)展、中遠海運、商船三井?dāng)y手并進，強強聯(lián)合打造安全可靠、設(shè)計先進、性能優(yōu)越的全球最新一代LNG船，為中國清潔能源運輸提供一流裝備，更好服務(wù)國家能源發(fā)展戰(zhàn)略。

1月6日，滬東中華還與中國船舶（香港）航運租賃有限公司續(xù)簽了1艘17.4萬立方米LNG船建造合同。至此，在2022年第一周，滬東中華已累計承接7艘LNG船訂單，實現(xiàn)經(jīng)營承接“開門紅”。目前滬東中華LNG船手持訂單23艘、在建9艘，交付期已安排至2025年。

三大央企聯(lián)手，中海油中長期FOB資源配套LNG船項目簽約

據(jù)了解，“中海油中長期FOB資源配套LNG運輸船項目”是中國海洋石油集團有限公司、中國遠洋海運集團有限公司和中國船舶集團三大央企保障國家能源安全、推動LNG產(chǎn)業(yè)鏈共同發(fā)展、實現(xiàn)強強聯(lián)合互利共贏的典型案例，必將對加快中國能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，促進中國經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮重要帶動作用。

在當(dāng)天的簽約儀式上，中海油能源發(fā)展投資管理（香港）有限公司、中海油氣電集團新加坡國際貿(mào)易有限公司、上海中遠海運液化天然氣投資有限公司（上海中遠海運LNG）和商船三井共同簽署了LNG船項目框架協(xié)議。

根據(jù)中遠海能在1月7日發(fā)布的公告，為滿足中長期FOB資源運輸需求，中海油氣電集團啟動了配套LNG船招標(biāo)項目，中標(biāo)人將新造3艘17.4萬方LNG船為中海油氣電集團新加坡貿(mào)易公司提供期租服務(wù)，同時中海油氣電集團新加坡貿(mào)易公司擁有選擇權(quán)讓中標(biāo)人再建造3艘同類型LNG船提供期租服務(wù)。

該項目已于2021年12月3日宣布中標(biāo)人為上海中遠海運LNG和商船三井組成的聯(lián)合體，并已于2021年12月10日宣布行使選擇權(quán)、由中標(biāo)人再建造3艘同類型LNG船提供期租服務(wù)。本項目的6艘LNG船均為船廠結(jié)合承租人與船東需求設(shè)計的第五代17.4萬方新船型，擁有船級社認證的“綠色船舶”證書。本次簽署的框架協(xié)議規(guī)定，上海中遠海運LNG有權(quán)在本項目中持有25%的股份。

在本項目獲得各方有權(quán)決策機構(gòu)的批準(zhǔn)以及相關(guān)中國政府主管部門的核準(zhǔn)（備案）后，海油發(fā)展香港投資公司、中海油氣電集團新加坡貿(mào)易公司、上海中遠海運LNG和商船三井將成立六家單船公司，每家單船公司持有一艘LNG船，為承租人提供LNG運輸服務(wù)。

商船三井是全球最大的LNG船船東。克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，商船三井目前船隊擁有42艘LNG船，以及9艘手持訂單，船隊總數(shù)51艘，總運力424.41萬載重噸，平均船齡8.1年。

中遠海能表示，本集團始終堅持互利共贏的戰(zhàn)略合作原則，截至本公告日，不含本項目，本集團參與投資的LNG船總數(shù)為47艘，其中上海中遠海運LNG參與投資的LNG船數(shù)量為26艘，本公司持股50%的中國液化天然氣運輸（控股）有限公司參與投資的LNG船數(shù)量為21艘。

中遠海能指出，本集團參與本項目有助于增強本集團與中國特大型石油石化企業(yè)之間的業(yè)務(wù)聯(lián)系，進一步擴大本集團 LNG 船隊規(guī)模和市場份額，增強本集團盈利能力以及抗周期能力，符合本集團發(fā)展 LNG 運輸業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略要求。