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海洋衛(wèi)士壓載水

日本船企將和吉寶合作為新加坡海上數(shù)據(jù)中心供應(yīng)液化氫

2021-05-14 09:15:00
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

日本船企將和吉寶合作為新加坡海上數(shù)據(jù)中心供應(yīng)液化氫

日本商船三井、川崎重工將與新加坡吉寶企業(yè)(Keppel Corp)合作,為吉寶在新加坡開發(fā)的海上數(shù)據(jù)中心供應(yīng)液化氫(LH2)。

5月12日,商船三井、川崎重工、吉寶子公司Keppel Data Centres、Linda Gas Singapore和Vopak LNG五家合作伙伴共同簽署了諒解備忘錄,將合作研究液化氫供應(yīng)鏈的技術(shù)和商業(yè)可行性,探索液化氫供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施概念開發(fā)。

這包括在出口國(guó)設(shè)立一個(gè)生產(chǎn)和液化工廠以及出口碼頭,通過(guò)遠(yuǎn)洋船舶運(yùn)輸液化氫,以及在新加坡設(shè)立一個(gè)進(jìn)口碼頭、儲(chǔ)存設(shè)施和再氣化設(shè)施的可能性。這項(xiàng)研究預(yù)計(jì)將持續(xù)到2021年底,之后合作伙伴將決定合作的下一階段。

項(xiàng)目合作伙伴預(yù)計(jì),液化氫供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施將有益于Keppel Data Centres目前正在新加坡開發(fā)的海上數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目。

Vopak LNG總裁Kees van Seventer指出:“2020年,我們宣布與吉寶合作開展LNG和氫氣可行性研究,這項(xiàng)研究的評(píng)估結(jié)果支持了我們進(jìn)一步探索新加坡液化氫供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的決定。氫氣進(jìn)口碼頭有望改變數(shù)據(jù)中心等行業(yè),并將支持新加坡的長(zhǎng)期減排。”

作為一種零碳能源,氫氣正在日益吸引全世界的興趣。液態(tài)氫體積僅相當(dāng)于氣態(tài)氫氣的800分之一,可以更高效地儲(chǔ)存和運(yùn)輸。因此,對(duì)于新加坡和日本等土地稀缺的市場(chǎng),液化氫成為了一種引人注目的清潔能源替代品。

日本船企將和吉寶合作為新加坡海上數(shù)據(jù)中心供應(yīng)液化氫

作為日本氫能源研發(fā)領(lǐng)域的“領(lǐng)頭羊”,川崎重工正在瞄準(zhǔn)不斷擴(kuò)大的氫燃料運(yùn)輸需求。目前,川崎重工正在建造全球首艘液化氫運(yùn)輸船“SUISO FRONTIER”號(hào),預(yù)計(jì)將在今年年內(nèi)交付運(yùn)營(yíng),投入實(shí)證試驗(yàn)把在澳大利亞制造的液態(tài)氫運(yùn)至日本。

今年4月,川崎重工推出的世界最大的大型液化氫船貨物圍護(hù)系統(tǒng)(CCS)已經(jīng)獲得日本船級(jí)社的原則性批準(zhǔn)(AIP)。川崎重工計(jì)劃在2020年代中期推出首艘16萬(wàn)立方米級(jí)大型液化氫運(yùn)輸船,船上將安裝最多4個(gè)儲(chǔ)罐,每個(gè)可以儲(chǔ)存4萬(wàn)立方米液化氫。

川崎重工氫氣供應(yīng)鏈研發(fā)中心負(fù)責(zé)人西村元彥表示:“我們?cè)谝夯瘹浼夹g(shù)方面積累了經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí),包括全球首艘液化氫船、氫氣液化設(shè)施、液化氫儲(chǔ)罐和帶裝卸臂系統(tǒng)的液化氫處理設(shè)施。川崎重工將通過(guò)為Keppel Data Centres提供最佳解決方案,為建立液化氫供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施做出貢獻(xiàn)。”

Linde清潔能源副總裁David Burns評(píng)論稱:“氫氣是一種強(qiáng)大的能源載體,作為目前正在進(jìn)行的更大規(guī)模能源轉(zhuǎn)型的一部分,預(yù)計(jì)將在減少碳排放方面發(fā)揮重要作用。由于其多用途的特性,氫可以用于許多應(yīng)用,包括數(shù)據(jù)中心的脫碳。”

日本船企將和吉寶合作為新加坡海上數(shù)據(jù)中心供應(yīng)液化氫

據(jù)了解,吉寶企業(yè)已經(jīng)啟動(dòng)了海上數(shù)據(jù)中心構(gòu)想,作為將數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)培育成支柱的突破口。吉寶企業(yè)已經(jīng)于2019年中期發(fā)布了海上數(shù)據(jù)中心的概念,并于2020年4月開始與拓領(lǐng)等展開聯(lián)合調(diào)查,計(jì)劃利用拓領(lǐng)的物流基地實(shí)施海上數(shù)據(jù)中心的測(cè)試。

海上數(shù)據(jù)中心的特點(diǎn)是利用海水進(jìn)行冷卻,降低電力和冷卻水的消耗。在國(guó)土面積狹小的新加坡,海上數(shù)據(jù)中心作為解決土地資源不足的方法而備受期待。海上數(shù)據(jù)中心將設(shè)置在類似鉆井平臺(tái)的基臺(tái)上,而吉寶企業(yè)子公司吉寶岸外與海事在建造建造海上大型結(jié)構(gòu)物方面擁有豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。

吉寶企業(yè)的海上數(shù)據(jù)中心將通過(guò)在海上設(shè)置溫室氣體排放較少的發(fā)電設(shè)施來(lái)供應(yīng)。吉寶企業(yè)已經(jīng)于去年6月宣布與三菱重工業(yè)聯(lián)合開發(fā)以氫氣為燃料的發(fā)電設(shè)施,同年10月又宣布與大阪燃?xì)獬鲑Y的企業(yè)合作,共同建設(shè)使用LNG和氫氣的發(fā)電設(shè)備。

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