巨濟(jì)市市長卞光鏞（中）在市政府召開記者發(fā)布會

現(xiàn)代重工集團(tuán)收購大宇造船一事在韓國國內(nèi)再遇阻力。

1月28日，韓國巨濟(jì)市市長卞光鏞在市政府召開記者發(fā)布會表示：“韓國產(chǎn)業(yè)銀行為了通過歐盟的合并審查，不惜對大宇造船的LNG船國際市場占有率進(jìn)行限制，同時還縮小企業(yè)的業(yè)務(wù)規(guī)模，并向海外轉(zhuǎn)移技術(shù)等，以獲得歐盟的有條件批準(zhǔn)。這與韓國產(chǎn)業(yè)銀行行長李東杰兩年前提出的通過造船產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整以增強(qiáng)韓國造船產(chǎn)業(yè)競爭力的立場完全不符。”

卞光鏞說：“再次強(qiáng)烈敦促韓國產(chǎn)業(yè)銀行撤回單方面出售大宇造船的計(jì)劃，并回到原點(diǎn)重新討論。”

他進(jìn)一步指出：“即使是在無視當(dāng)事人意愿的情況下單方面進(jìn)行收購，也不能進(jìn)行不合理的兼并，使地區(qū)經(jīng)濟(jì)和市民生活陷入泥潭。”

卞光鏞指出：“如果大宇造船被出售，不僅是現(xiàn)有的訂單，而且連新的造船物量也會被集中到現(xiàn)代重工。在此前國內(nèi)發(fā)生的其他企業(yè)收購合并過程中，無數(shù)次地證明了被收購企業(yè)會出現(xiàn)裁員、合作公司破產(chǎn)倒閉導(dǎo)致失業(yè)增多等問題。”

卞光鏞補(bǔ)充說：“巨濟(jì)市已連續(xù)數(shù)年被韓國雇傭勞動部指定為國內(nèi)雇傭危機(jī)地區(qū)和產(chǎn)業(yè)危機(jī)應(yīng)對特別地區(qū)。自去年以來，巨濟(jì)地區(qū)的造船物量急劇減少，大型造船企業(yè)合作公司的破產(chǎn)倒閉接連不斷，以合作公司勞動者為中心的大規(guī)模失業(yè)已成為現(xiàn)實(shí)。”

卞光鏞最后強(qiáng)調(diào)：“從今年開始正式實(shí)施的‘巨濟(jì)型雇傭維持模式’既體現(xiàn)了巨濟(jì)市和地區(qū)社會各界為打破這一現(xiàn)狀的強(qiáng)烈意志，也是市政府的相生共榮合作政策。在大家都致力于挽救處于危機(jī)中的造船產(chǎn)業(yè)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的情況下，如果韓國產(chǎn)業(yè)銀行單方面強(qiáng)行出售大宇造船，將會引發(fā)地區(qū)失業(yè)危機(jī)、造船生態(tài)界的破壞乃至地區(qū)經(jīng)濟(jì)的崩潰。”

巨濟(jì)市位于韓國慶尚南道南部，是世界著名的造船工業(yè)城市，韓國第二、第三大造船企業(yè)大宇造船、三星重工均坐落在這里，被稱為“韓國造船業(yè)大本營”“韓國造船第一城”。造船業(yè)是巨濟(jì)市最重要的支柱產(chǎn)業(yè)，巨濟(jì)市也由于造船業(yè)的發(fā)達(dá)而成為韓國人均收入最高的地區(qū)之一。據(jù)悉，包括巨濟(jì)市在內(nèi)，大宇造船僅在慶尚南道地區(qū)就形成了1200多家合作公司和配套設(shè)備企業(yè)的造船產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。

自韓國產(chǎn)業(yè)銀行兩年前宣布出售大宇造船以來，巨濟(jì)地區(qū)社會各界特別是勞動界的擔(dān)憂不斷加劇，反對的聲浪也越來越大。將出售大宇造船的行為視為地區(qū)經(jīng)濟(jì)生存問題的巨濟(jì)市政府也不斷迫切呼吁并強(qiáng)烈要求韓國政府、韓國產(chǎn)業(yè)銀行以及韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部等相關(guān)部門中斷單方面出售大宇造船的程序，并重新進(jìn)行討論。（王楚）