武船集團(tuán)北船重工2艘21萬(wàn)噸散貨船建造合同近日正式生效。

2021年7月，中國(guó)船舶武船集團(tuán)北船重工與中船貿(mào)易作為聯(lián)合賣方與某知名歐洲船東簽署了2+2艘21萬(wàn)噸散貨船建造合同。繼2艘實(shí)船在7月份生效后，船東在8月27日按期宣布生效2艘選擇船，8月31日完成合同簽訂并生效。

據(jù)消息人士稱，該歐洲船東為比利時(shí)海事集團(tuán)Compagnie Maritime Belge（CMB）。該系列船采用新一代21萬(wàn)噸散貨船設(shè)計(jì)，船舶總長(zhǎng)300米、型寬50米、型深25.2米、設(shè)計(jì)吃水16.1米，結(jié)構(gòu)吃水18.55，航速14.55節(jié)，續(xù)航力27000海里，滿足國(guó)際海事組織TIER III排放標(biāo)準(zhǔn)要求，具有大艙容、低空高、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、智能化等特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)。

北船重工深耕主建船型，致力于21萬(wàn)噸散貨船的系列化、批量化訂單承接，年內(nèi)已經(jīng)簽署生效17艘21萬(wàn)噸散貨船新造船合同。批量化接單為生產(chǎn)提速增效創(chuàng)造了有利條件，有效提高北船重工在海岬型和紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿�市�?chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

北船重工將繼續(xù)加強(qiáng)同型產(chǎn)品市場(chǎng)開(kāi)拓，高度重視后續(xù)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、成本管控等各項(xiàng)工作，為船東交付精品船舶，為打造品牌和規(guī)模效應(yīng)奠定良好基礎(chǔ)。

克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，北船重工這份訂單來(lái)自比利時(shí)海事集團(tuán)Compagnie Maritime Belge（CMB）。目前，CMB旗下船隊(duì)運(yùn)營(yíng)著53艘船，總運(yùn)力約為573.5萬(wàn)載重噸，船型涉及散貨船、化學(xué)品船和集裝箱船。

此外，CMB還有13艘在建新船，包括北船重工的2艘21萬(wàn)載重噸散貨船、青島造船廠的6艘5900TEU集裝箱船、韓進(jìn)重工的2艘113854載重噸成品油船、招商工業(yè)揚(yáng)州金陵的2艘25000載重噸化學(xué)品船，以及與比利時(shí)安特衛(wèi)普港共同開(kāi)發(fā)的全球首艘氫動(dòng)力拖船“HydroTug”號(hào)。