招商金陵（威海）連續(xù)兩天接獲“老客戶”瑞典Stena RoRo集團(tuán)3艘E-Flexer高端客滾船訂單，總數(shù)增加至12艘，客滾船訂單位居世界第一，也進(jìn)一步鞏固了中國船廠在客滾船市場的領(lǐng)先地位。

2艘LNG動(dòng)力E-Flexer客滾船將租賃給Brittany Ferries

7月22日，Stena RoRo再次宣布在招商局金陵船舶(威海)有限公司訂造第11艘和第12艘LNG動(dòng)力E-Flexer高端客滾船，并已經(jīng)獲得了法國渡船公司Brittany Ferries的長期租船合同，租期10年，部署在Brittany Ferries的主要航線——英國普利茅斯和法國奎斯特漢姆（卡昂）以及圣馬洛之間航行。

受疫情影響，該項(xiàng)目合同談判及簽署以視頻“云簽約”形式進(jìn)行。2艘新船船體編號分別為W0275和W0278，入級DNV，新增加岸電入級符號。其中，第11艘船長194.7米，寬27.8米，吃水6.5米，可容納1400人，車道長度2377米，其中176米車道供客車使用。第12艘船長194.7米，寬27.8米，吃水6.5米，可容納1400人，車道長度2517米，其中1388米車道供客車使用。

作為綠色環(huán)保型雙燃料混合動(dòng)力客滾船，配備兩個(gè)550立方米LNG儲氣罐，氮氧化物滿足Tier III排放要求，作為新一代E-Flexer系列船，同時(shí)配備10MWh電池及岸電系統(tǒng)，是安全、舒適、綠色、環(huán)�？蜐L船的典型代表。

據(jù)悉，兩船預(yù)計(jì)分別于2024年7月及2025年1月交付，連同之前Stena RoRo訂造的3艘E-Flexer級船，這5艘船將更新并現(xiàn)代化Brittany Ferries的客滾船船隊(duì)。首制船“Galicia”號在2020年秋季交付，第二艘將在2021年11月交付，第三艘定于2023年交付。不過，最新的2艘船長194.9米，比之前3艘船長214米更短，這是為了使其能夠在圣馬洛港外靈活運(yùn)用。

除了“Galicia”號之外，正在建造的4艘都具備LNG動(dòng)力，可以使用LNG、沼氣或氨氣等其他新燃料。此外，新船還將配備10兆瓦時(shí)的大型電池混合動(dòng)力組件，用于港口推進(jìn)和操縱。船上還安裝了1個(gè)8兆瓦岸電連接系統(tǒng)，用于在�？科陂g為電池充電。大容量電池使船舶在僅使用電力的情況下航速高達(dá)17.5節(jié)。

Stena RoRo董事總經(jīng)理Per Westling表示：“為這些船舶開發(fā)的先進(jìn)可靠地推進(jìn)系統(tǒng)意味著，該系列船可以使用幾種不同的燃料運(yùn)營，為目前尚未投入商業(yè)應(yīng)用新燃料做好了充分準(zhǔn)備。”

Brittany Ferries首席執(zhí)行官Christophe Mathieu指出：“我們很高興確認(rèn)兩艘新的E-Flexer客滾船訂單。事實(shí)證明，這兩份訂單不僅符合我們特定的客戶和市場需求，而且使我們能夠在堅(jiān)定致力于可持續(xù)發(fā)展方面邁出重要一步。”

1艘LNG動(dòng)力E-Flexer客滾船將租賃給Marine Atlantic

此前，7月21日Stena RoRo已經(jīng)宣布與威海金陵簽署協(xié)議，訂造第10艘LNG動(dòng)力E-Flexer高端客滾船。該船預(yù)計(jì)將在2024年交付，并已經(jīng)獲得了加拿大國有企業(yè)Marine Atlantic的租船合同。

新船全長202.9米，寬27.8米，吃水6.45米，可容納1100人，車道長度2571米，其中包括476米車道供私家車使用。交付后，該船將在加拿大東部的紐芬蘭省和新斯科舍之間航行。

Stena RoRo董事總經(jīng)理Per Westling表示，Marine Atlantic是Stena RoRo的“老客戶”。Stena RoRo曾于2000年向Marine Atlantic交付了一艘渡船，2010年又交付了兩艘，所有這些渡船目前仍在運(yùn)營。

“我們專注于使船舶設(shè)計(jì)符合客戶的具體愿望。我們的E-Flexer型船符合客戶的要求，以最佳船體形式結(jié)合高效的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)和電池-混合動(dòng)力解決方案，最大限度地減少排放。”

Marine Atlantic總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)urray Hupman表示：“Marine Atlantic是對加拿大國家供應(yīng)鏈至關(guān)重要的基本服務(wù)。這艘即將交付給Marine Atlantic的新船將在幫助我們繼續(xù)滿足客戶需求方面發(fā)揮重要作用。該船的設(shè)計(jì)結(jié)合了操縱性、安全性、可達(dá)性等關(guān)鍵優(yōu)先事項(xiàng)，同時(shí)盡量減少對環(huán)境的影響，為我們的客戶提供現(xiàn)代化、高效和可靠的服務(wù)。”

據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，E-Flexer系列高端客滾船是全球首批按照DNV GL新規(guī)范建造并交付的高端客滾船，是目前全球同級船型中最為節(jié)能的典范，也是中國有史以來建造的最先進(jìn)的客滾船之一。E-Flexer系列高端客滾船是威海金陵轉(zhuǎn)型升級、打造“全球領(lǐng)先的高端客滾船建造基地”過程中里程碑式的產(chǎn)品，首制船“Stena ESTRID”號W0263于2019年11月15日按期交付，實(shí)現(xiàn)了威海金陵的華麗轉(zhuǎn)身，打響了豪華郵輪和客滾船“招商造”的品牌，為招商工業(yè)今后批量建造、打造世界領(lǐng)先的豪華客滾船和郵輪制造商奠定基礎(chǔ)。

“Stena ESTRID”號

E-Flexer系列船基于Stena RoRo和Deltamarin共同設(shè)計(jì)的船體平臺，但最終布置方案由租船方要求決定。Stena RoRo介紹稱，這種設(shè)計(jì)概念結(jié)合了貨運(yùn)和客運(yùn)能力，比目前的標(biāo)準(zhǔn)渡船大得多。E-Flexer系列船在可持續(xù)性方面處于行業(yè)前沿，為排放、成本和能源效率以及性能設(shè)定了新標(biāo)準(zhǔn)。

自首制船“Stena ESTRID”號以來，威海金陵已經(jīng)陸續(xù)交付了5艘E-Flexer系列客滾船，其中“Stena ESTRID”號、“Stena EDDA”號（第二艘）和“Stena EMBLA”號（第四艘）均由Stena RoRo子公司Stena Line運(yùn)營，第三艘“Galicia”號租賃給Brittany Ferries，第五艘“Cote D'Opale”號租賃給DFDS。接下來，計(jì)劃于今年11月交付的第6艘和2023年交付的第9艘同樣將租賃給Brittany Ferries，采用LNG動(dòng)力；計(jì)劃于2022年交付的第7艘和第8艘則將由Stena Line運(yùn)營。

最新的3艘訂單生效后，Stena RoRo在威海金陵訂造的E-Flexer系列客滾船已經(jīng)達(dá)到了12艘。威海金陵目前客滾船手持訂單量共計(jì)9艘（以總噸>20000計(jì)），位居世界第一。