郵輪市場(chǎng)終于迎來(lái)了久違的新船訂單，德國(guó)Meyer Werft船廠將為日本郵船建造日本最大豪華郵輪，這是過(guò)去一年多以來(lái)全球首份中型郵輪訂單。

日本郵船子公司NYK Cruises宣布與Meyer Werft簽署一艘51950噸新建豪華郵輪訂單。該船計(jì)劃在2023年開(kāi)工建造，到2025年完工交付，屆時(shí)將取代NYK Cruises正在運(yùn)營(yíng)的日本籍最大國(guó)際豪華郵輪“飛鳥(niǎo)2”號(hào)（50142噸），成為掛日本船旗的最大客船。

據(jù)悉，新郵輪的建造費(fèi)用將由NYK Cruises股東Anchor Ship Partners的船舶投資基金提供，日本多家地區(qū)銀行和其他金融機(jī)構(gòu)也將參與其中。日媒透露，將由地方銀行等30家銀行聯(lián)合融資為中心確保710億日元（約合人民幣42億元）的資金，其中向福岡銀行和橫濱銀行等29家地方銀行和三井住友信托銀行的貸款總額為600億日元，剩余110億日元將從金融市場(chǎng)募資。提供貸款的地方銀行認(rèn)為，新郵輪巡游各地將有助于提升地區(qū)經(jīng)濟(jì)活力。

據(jù)NYK Cruises介紹，該船將配備可處理三種燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用LNG、低硫燃料和船用汽油作為動(dòng)力。這在5萬(wàn)噸至10萬(wàn)噸的中型郵輪中尚屬首次。此外，根據(jù)靠泊港口的不同，該船也可以使用岸電運(yùn)營(yíng)，并將配備動(dòng)力定位系統(tǒng)，能夠在不拋錨的情況下控制位置，盡量減少對(duì)海底植被的破壞。這些設(shè)備都是日本郵輪以前從未使用過(guò)的最新技術(shù)。

與“飛鳥(niǎo)2”號(hào)類(lèi)似，最新的郵輪也將以豪華的設(shè)施和高質(zhì)量服務(wù)為賣(mài)點(diǎn)。船上客房全部設(shè)計(jì)為帶陽(yáng)臺(tái)的海景房，沒(méi)有內(nèi)艙房，并配置了“飛鳥(niǎo)2”號(hào)上廣受好評(píng)的露天景觀浴池。延續(xù)“飛鳥(niǎo)2”號(hào)低至1:2的超低人員比特色，新船將維持“飛鳥(niǎo)2”號(hào)類(lèi)似的約470人船員規(guī)模，但載客量將進(jìn)一步減少到了約740人，僅有“飛鳥(niǎo)2”號(hào)的85%左右，以便更好地為乘客提供個(gè)性化服務(wù)和更舒適的船內(nèi)空間。

為了預(yù)防感染疾病，新船將配備100%引進(jìn)外界空氣的通風(fēng)系統(tǒng)、高性能過(guò)濾器、離子消毒裝置、無(wú)觸摸電梯等設(shè)備。

據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，NYK Cruises目前運(yùn)營(yíng)的“飛鳥(niǎo)2”號(hào)是一艘面向成熟人群、退休群體為主的中型郵輪，全長(zhǎng)241米，寬29.6米，總噸位50142噸，能夠容納872名乘客和約470名船員。這艘船建于1990年，由三菱重工長(zhǎng)崎造船所建造，原名“Crystal Harmony”號(hào)，在2006年轉(zhuǎn)交給NYK Cruises，更名為“飛鳥(niǎo)2”號(hào)。雖然船齡已經(jīng)不小，但“飛鳥(niǎo)2”號(hào)仍然是目前日本市場(chǎng)上最受歡迎的豪華郵輪之一。

近年來(lái)，由于“飛鳥(niǎo)2”號(hào)船齡偏大，是否建造新船一直備受關(guān)注。著眼于新冠疫苗普及后疫情平息，NYK Cruises考慮積極推進(jìn)投資，滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外乘客的郵輪旅行需求。

據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，NYK Cruises這筆訂單也是郵輪建造市場(chǎng)過(guò)去一年多來(lái)首份中型郵輪訂單。去年，在疫情影響下，曾一度火熱的郵輪建造市場(chǎng)迅速降溫�？死�克森數(shù)據(jù)顯示，2020年郵輪訂單量?jī)H為5艘，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2019年的39艘。另外，去年訂造的5艘郵輪全部為小型郵輪，其中4艘9300總噸郵輪是在1月疫情爆發(fā)前就簽署訂單，還有1艘12000總噸郵輪在10月訂造。

郵輪市場(chǎng)上一次訂造中型郵輪是在2019年11月，云頂香港在其德國(guó)造船集團(tuán)MV Werftern訂造6艘88000總噸郵輪。

NYK Cruise的新單也標(biāo)志著Meyer Werft在時(shí)隔近兩年后再度承接郵輪訂單。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，目前Meyer Werft船廠手持訂單包括9艘郵輪，將在2021年至2023年間全部完工交付。其中最近的一筆訂單是在2019年2月，當(dāng)時(shí)皇家加勒比下單訂造了2艘50000總噸郵輪。