致歉函

中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)：

近日，我們收到中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)“關(guān)于強(qiáng)烈要求更正涉及中國船舶工業(yè)及企業(yè)不實(shí)報(bào)道內(nèi)容的函”，該函稱國際船舶網(wǎng)網(wǎng)站及微信公眾號近期刊發(fā)的多篇涉及中國船舶行業(yè)及滬東中華的報(bào)道中存在嚴(yán)重不實(shí)內(nèi)容（注：2020年1月3日網(wǎng)站刊發(fā)的標(biāo)題為《韓媒：中國造船業(yè)不再是韓國對手？》的報(bào)道、以及微信公眾號發(fā)布的標(biāo)題為《中國造船業(yè)不再是對手？韓國造船業(yè)自信心爆棚！》報(bào)道，2月20日網(wǎng)站刊發(fā)的標(biāo)題為《80艘LNG船！中韓四大船企同場“過招”》的報(bào)道、以及微信公眾號發(fā)布的標(biāo)題為《80艘150億美元大單！這家中國船廠和韓國三巨頭同場“過招”》報(bào)道，3月9日網(wǎng)站刊發(fā)的標(biāo)題為《韓國船企自信心爆棚欲包攬80艘LNG船大單》的報(bào)道、以及微信公眾號發(fā)布的標(biāo)題為《一艘都不給中國？韓國船企自信心爆棚欲包攬80艘LNG船大單》報(bào)道），經(jīng)我們認(rèn)真查證，發(fā)現(xiàn)上述文章所引述和摘錄的韓國及其他國外媒體相關(guān)內(nèi)容中有部分內(nèi)容存在不準(zhǔn)確、不客觀、不公正的問題，由于審核把關(guān)不嚴(yán)，導(dǎo)致內(nèi)容失實(shí)，并且因此對中國船舶工業(yè)和滬東中華造成了負(fù)面影響。為此，國際船舶網(wǎng)謹(jǐn)向滬東中華及讀者致以最誠摯的歉意。

為及時(shí)糾正錯(cuò)誤避免影響擴(kuò)大，國際船舶網(wǎng)已對網(wǎng)站和微信公眾號刊發(fā)的上述相關(guān)文章予以刪除。

作為中國船舶行業(yè)的一份子，國際船舶網(wǎng)自創(chuàng)辦以來，始終致力于為中國船舶行業(yè)提供及時(shí)的行業(yè)信息，并且獲得了行業(yè)用戶的認(rèn)可。對于此次我們在工作中存在的嚴(yán)重失誤給中國船舶工業(yè)和企業(yè)帶來的影響，我們深表歉意。我們承諾，在今后的工作中，我們一定努力提高業(yè)務(wù)和職業(yè)道德水平；嚴(yán)格規(guī)范采編工作流程，加強(qiáng)內(nèi)容審核把關(guān)，為中國船舶工業(yè)和企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

                                                           國際船舶網(wǎng)

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                                                            2020年3月25日