全球領(lǐng)先的自主水下機(jī)器人運(yùn)營商Ocean Infinity將與挪威公司Grovfjord Mek. Verksted（GMV）合作，打造其超低排放的高端Armada無人船船隊(duì)。

GMV將為Ocean Infinity建造最多13艘的初始船隊(duì)，這些無人船能夠完全由機(jī)器人操作。每艘船都可以攜帶遙控潛水器（ROV）和水下機(jī)器人（AUV），以及各種其他傳感器或設(shè)備。這支船隊(duì)將由三個(gè)全球控制中心中的一個(gè)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，這三個(gè)中心分別位于美國得克薩斯州奧斯丁、英國南安普頓以及亞洲（地點(diǎn)尚未確定）。

目前，GMV已經(jīng)開始建造Ocean Infinity的前4艘無人船，這4艘船全長21米，設(shè)計(jì)包含了高效螺旋槳、發(fā)動(dòng)機(jī)和電池，以減少運(yùn)行過程中的二氧化碳排放。另外，GMV即將完成36米長無人船的設(shè)計(jì)工作，這批新船具有與21米長無人船相同的先進(jìn)技術(shù)，但有效載荷能力有所提高。

Ocean Infinity的無人船將入級(jí)DNV GL，掛英國船旗。其中首制船將在今年晚些時(shí)候交付，其余則將在2021年至2023年間陸續(xù)交付。據(jù)Ocean Infinity介紹，這些無人水面機(jī)器人船將能夠遠(yuǎn)程部署各種最新傳感器以及AUV和ROV，以進(jìn)行視覺和聲學(xué)數(shù)據(jù)采集。每艘船都可以執(zhí)行多種海上數(shù)據(jù)采集和深達(dá)6000米的下潛操作，從而為多種行業(yè)服務(wù)。

據(jù)了解，GMV是挪威最大的鋁制工作船制造商，自2000年以來已經(jīng)交付了約150艘船，其中128艘用于水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)。此外，GMV還建造過12艘大型風(fēng)力雙體船，以及全球第一艘純電池驅(qū)動(dòng)的魚類養(yǎng)殖船“GMV Zero”號(hào)。GMV首席執(zhí)行官Bard Meek-Hansen指出：“這份合同對(duì)我們來說是一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)，我們非常期待與Ocean Infinity和其他主要供應(yīng)商合作開發(fā)建造這些船舶。”

Ocean Infinity于2017年在美國成立，并迅速發(fā)展成為全球領(lǐng)先的海事技術(shù)公司。憑借與GMV的合同，Ocean Infinity邁出了向有史以來最環(huán)保、最安全、價(jià)值最高的海上艦隊(duì)過渡的第一步。

Ocean Infinity總經(jīng)理Dan Hook表示：“在提供低環(huán)境影響的海事服務(wù)方面，我們的承諾和雄心領(lǐng)先于世界。我們花了很長時(shí)間來決定選擇哪家公司為我們的Armada船隊(duì)建造這些一流船舶，我們非常高興能與GMV的團(tuán)隊(duì)一起合作，他們擁有多年經(jīng)驗(yàn)來建造在最惡劣條件下運(yùn)營的高效率船舶。”

Ocean Infinity在今年年初成立了新的船舶技術(shù)和數(shù)據(jù)公司——Amada。Ocean Infinity認(rèn)為，Amada無人船船隊(duì)的運(yùn)營是最安全的，因?yàn)樗鼈兺耆�不需要海上人員，同時(shí)也是最環(huán)境可持續(xù)的船隊(duì)，產(chǎn)生的二氧化碳比常規(guī)勘測船少90%。

今年4月，Ocena Infinity發(fā)布了他們的“Armada無人船隊(duì)”（Aamada‘s Fleet Robotics），顧名思義，這是一個(gè)有“思想”的船隊(duì)。Armada船隊(duì)可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)支持船，完成海底測繪、油田物資運(yùn)輸、水下施工支持、打撈救援、軍事等活動(dòng)。海上承包商最大的問題和風(fēng)險(xiǎn)在于資產(chǎn)太過龐大，面對(duì)日益縮小的盈利空間，購買大型支持船顯然不是明智之舉，但未來十年二十年，將是海上活動(dòng)參與者的“瘦身時(shí)間”，因此重要的是引入人工智能和機(jī)器人技術(shù)。

今年6月，Ocean Infinity已經(jīng)與康士伯海事簽署了首份為無人船設(shè)計(jì)的ROV布放回收系統(tǒng)（LARS）合同，該系統(tǒng)將應(yīng)用于Amada船隊(duì)上。康士伯LARS系統(tǒng)是確保在進(jìn)行水下作業(yè)時(shí)無需人員出海的重要組成部分。這一創(chuàng)新技術(shù)使基于岸上的團(tuán)隊(duì)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)水下機(jī)器人和水下自主航行器的遠(yuǎn)程操控。