丹麥船舶設(shè)計(jì)公司Knud E. Hansen近日推出了一款新的客滾船設(shè)計(jì)，這艘長154米的客滾渡船可以運(yùn)輸多達(dá)1500名乘客和440輛小汽車。值得一提的是，該型船還能夠額外提供657車米用于停放卡車和拖車。

該型船的服務(wù)航速為25節(jié)。由于采用了柴電推進(jìn)和方位吊艙推進(jìn)，即使在低速航行時(shí)其運(yùn)營也能接近最優(yōu)的發(fā)動機(jī)負(fù)荷。船上配備了4臺發(fā)動機(jī)，總功率大約為48兆瓦，燃燒船用柴油作為動力。船首配備了2臺航道推進(jìn)器，加上吊艙推進(jìn)器，使該型船能橫向移動，而無任何向前或向后移動，這是系泊的一個非常理想的特性。船上還有一個大型電池組，在靠港時(shí)能提供電力，實(shí)現(xiàn)港口內(nèi)零污染排放。

該型船的主甲板下方設(shè)有兩層汽車甲板，配有固定坡道進(jìn)入。主甲板也設(shè)有一個超寬船尾坡道，使卡車能優(yōu)先登船。船尾還設(shè)有一個乘客坡道，配有電梯將乘客帶往住宿甲板。

第4層甲板的船首端還設(shè)有一個可提升汽車甲板，跨度超過了50米，可升起用于裝載額外的卡車。第5層甲板的右舷側(cè)也設(shè)有一個提升坡道，也能進(jìn)入額外的汽車甲板。

第5-7層甲板是專門的乘客住宿和公共空間，非常適合白天航行和過夜的乘客，共設(shè)有112間雙人小套房，大部分朝向舷外，具有無障礙海景。

第6層甲板設(shè)有一家自助餐廳、酒吧、兩個休息室、網(wǎng)吧、接待處和購物區(qū)。第5層甲板前方有一個開放式觀景甲板，第6-8層甲板后方有一個太陽甲板，均設(shè)置有大量的外部座位。

渡船的輪機(jī)艙位于第8層甲板，該層甲板還設(shè)有41間單人船員房以及所有船員的餐飲和娛樂設(shè)施。該型船配有兩部客梯，可通往所有車輛和住宿甲板，另外還有一部服務(wù)電梯。該船的獨(dú)特之處就在于位于頂層甲板上的專用直升機(jī)停機(jī)坪。

該型船認(rèn)證為一艘歐洲級A型船，完全符合SOLAS要求。通過包含冗余、隔離的動力和推進(jìn)系統(tǒng)，一個乘客安全庇護(hù)所和一個輔助輪機(jī)房，以及在嚴(yán)格遵守安全返回港口（SRTP）要求的情況下，Knud E. Hansen公司旨在實(shí)現(xiàn)最高水平的生存能力。