在上個月完成了出售之后，芬蘭船廠Arctech Helsinki近日終于接獲了首份新船訂單，結(jié)束了長達3年的“訂單荒”。

Arctech Helsinki船廠之前是俄羅斯聯(lián)合造船公司（USC）旗下一家專門從事北極破冰船建造的公司。2017年以來，USC一直試圖出售其持有的Arctech Helsinki船廠多數(shù)股權(quán)，因為美國對俄羅斯的制裁阻礙其業(yè)務(wù)發(fā)展。

今年5月，USC將Arctech Helsinki船廠的所有權(quán)出售給Algador Holdings Ltd，該公司由兩名俄羅斯商人RishatBagautdinov和Vladimir Kasyanenko擁有，其中Vladimir Kasyanenko也是比利時公民。

目前，Arctech Helsinki船廠已經(jīng)獲得了來自新訂單Algador旗下一家子公司Vodohod的訂單，將負責建造2艘冰級遠洋郵輪，每艘能夠搭載150至200名乘客。這2艘冰級郵輪預計將于明年第一季度鋪設(shè)龍骨，在2021年秋季交付運營。Vodohod的一家子公司將運營這2艘新船，計劃在北極和南極巡航。

與此同時，德國聯(lián)邦教育和研究部也在考慮從Arctech Helsinki船廠下單訂造一艘研究船。上個月，Arctech Helsinki船廠表示，船廠目前的“投標訂單”共計15億歐元，包括一些郵輪、破冰船和LNG船，其中一些投標已經(jīng)簽署了建造意向書。

俄羅斯對Arctech Helsinki船廠的控股可以追溯至2010年，當時俄羅斯國有企業(yè)OSK與韓國STX集團旗下子公司STX芬蘭共同組建合資公司，在競標中獲得Arctech Helsinki船廠的所有權(quán)，目的是讓俄羅斯獲得西方技術(shù)。2015年，USC收購了合作伙伴STX芬蘭所持有的Arctech Helsinki船廠50%股權(quán)，從而獲得該船廠的全部股份。

Arctech Helsinki船廠是全球最大的冰級船舶建造商，直到烏克蘭危機導致的制裁而惡化其財務(wù)狀況。銀行不愿意為造船業(yè)提供資金，因此Arctech Helsinki船廠也無法獲得新船訂單。

克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前，Arctech Helsinki船廠手持訂單中僅有1艘45000載重噸油船，由Dynacom在2016年下單訂造，將在今年6月交付。