由于船東未能支付第三筆1800萬美元分期付款，馬尾造船目前已經(jīng)“主動(dòng)”取消了即將完工的深海采礦船“MAC Goliath”號(hào)的建造合同，這也意味著這艘價(jià)值5億美元的全球首艘深海采礦船已經(jīng)“擱淺”。

作為“MAC Goliath”號(hào)的承租方，7月4日，加拿大鸚鵡螺礦業(yè)公司（Nautilus Minerals）發(fā)布公告稱，馬尾造船已經(jīng)通知鸚鵡螺礦業(yè)公司，取消與迪拜船東Marine Assets Corporation（MAC）簽署的建造合同，撤銷的原因是由于MAC未能支付約1800萬美元的第三筆分期付款及利息。

鸚鵡螺礦業(yè)公司曾在去年12月11日發(fā)布公告，稱已經(jīng)接到馬尾造船關(guān)于MAC違約的通知。鸚鵡螺礦業(yè)公司在最新的公告中表示，雖然馬尾造船取消了建造合同，但是相關(guān)協(xié)商仍在繼續(xù)進(jìn)行，隨著事態(tài)的發(fā)展，公司將發(fā)布進(jìn)一步的更新。

據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，2014年，馬尾造船和迪拜船東Marine Assets Corporation（MAC）簽署建造合同，與新加坡設(shè)計(jì)企業(yè)合作為MAC建造世界首艘深海采礦船，原定于2017年年底交付。該船總造價(jià)約5億美元，并與鸚鵡螺礦業(yè)公司簽署了相關(guān)的租船合同，租期5年，日租金為199901美元。5年租金高達(dá)3.6億美元。5年租期滿之后，鸚鵡螺礦業(yè)公司可以選擇續(xù)租或是購(gòu)買。

去年年底，MAC未按時(shí)支付在馬尾造船建造的深海采礦船“MAC Goliath”號(hào)的第三筆貨款。馬尾造船稱，如果MAC未能在收到馬尾造船通知的21天內(nèi)支付拖欠的分期付款，馬尾造船可能會(huì)選擇撤銷合同。按照協(xié)議，馬尾造船有權(quán)出售“MAC Goliath”號(hào)。同時(shí)，鸚鵡螺礦業(yè)公司可以在收到馬尾造船通知的14天內(nèi)代表MAC補(bǔ)齊拖欠款項(xiàng)，和/或取代MAC成為合同當(dāng)事人。

在去年12月發(fā)布的公告中，鸚鵡螺礦業(yè)公司稱，“MAC Goliath”號(hào)的建造工作進(jìn)展順利，目前已經(jīng)完成了70%以上。“MAC Goliath”號(hào)交付后將為鸚鵡螺礦業(yè)公司位于巴布亞新幾內(nèi)亞海上的Solawara 1金礦及銅礦開采項(xiàng)目服務(wù)，作業(yè)水深1600米。

今年3月29日，馬尾造船舉行為鸚鵡螺礦業(yè)公司建造的全球首制227米深海采礦船“鸚鵡螺新紀(jì)元”出塢儀式。有意思的是，在儀式上，鸚鵡螺礦業(yè)公司與馬尾造船還簽訂第二代深海采礦船合作意向書。

據(jù)了解，“MAC Goliath”號(hào)是目前全球首艘深海采礦船，船長(zhǎng)227米，寬40米，型深18.2米，吃水13.2米，入級(jí)美國(guó)船級(jí)社（ABS）。“MAC Goliath”號(hào)船型類似浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船（FPSO），船上配置有完整的礦物開采、深海礦物提升系統(tǒng)、脫水和裝卸貨系統(tǒng)，水下機(jī)器人，大型甲板吊車，直升機(jī)平臺(tái)等，具備于2500米深海區(qū)域采礦作業(yè)能力，該船融合當(dāng)今世界多項(xiàng)高端技術(shù)，配備全球最先進(jìn)的深海采礦設(shè)備：礦物切割機(jī)、碎礦機(jī)、礦物收集機(jī)�？扇菁{約200人居住和作業(yè)，礦物儲(chǔ)存量可達(dá)到39000噸。

消息人士稱，“MAC Goliath”號(hào)深海采礦船最終將在2019年第三季度交付并且正式投入運(yùn)營(yíng)。

據(jù)悉，2017年8月，中國(guó)進(jìn)出口銀行福建省分行為馬尾造船全球首制227米深海采礦船項(xiàng)目提供了5億元人民幣的出口賣方信貸，支持福建船舶“走出去”。中國(guó)進(jìn)出口銀行福建省分行表示將繼續(xù)支持馬尾造船第二代深海采礦船的研發(fā)及生產(chǎn)。