圖：11月4日，威海三進船業(yè)建造的11000噸首制油化船“OCEAN GOBY”（H3020）試航取得圓滿成功。

威海三進船業(yè)近日和新加坡船東Ocean Tankers簽約建造2艘11000載重噸成品油化學品船。

消息人士稱，這2艘11000載重噸IMO-2油化船是去年Ocean Tankers在威海三進船業(yè)的4+2+2+2艘油化船建造合同的第一份備選訂單。2艘新船的具體價格并未公布，不過，去年Ocean Tankers的4艘油化船價格為每艘1800萬美元。

該船為二類化學品船，由上海歐德利設計公司設計，船長139.98米，型寬20.20米，型深10.08米，設計吃水7.20米，設計航速13節(jié)，入級美國船級社（ABS），主要用于成品油及化學品的運輸。

今年11月，威海三進船業(yè)交付了為Ocean Tankers建造的第一艘11000載重噸油化船“Ocean Goby”號。最新的2艘油化船將在2018年交付。

除了威海三進船業(yè)，Ocean Tankers去年底同時和浙江神洲船業(yè)訂造了4+6艘11000載重噸IMO-2化學品船，按照合同要求預計將于2017年交付。

據(jù)了解，Ocean Tankers不久前曾與馬尾造船簽署了6+4艘11000載重噸油化船建造合同，其中第一艘將在2019年交付，其余在2020年交付。

目前，Ocean Tankers旗下船隊擁有82艘油船，包括14艘VLCC、1艘蘇伊士型油船、14艘LR2型油船、6艘LR1型油船、22艘MR型油船、4艘IMO-2化學品船和21艘通用油船。