據(jù)悉，中遠(yuǎn)船務(wù)和Zodiac Maritime的8艘LR2成品油船訂單的商談仍在“爭(zhēng)分奪秒”的進(jìn)行，談判目前主要集中在船東對(duì)這批11萬(wàn)載重噸油船的技術(shù)規(guī)范所提出的要求。

據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，Zodiac和中遠(yuǎn)船務(wù)已簽署了4+4艘LR2成品油船建造意向書(shū)，每艘船價(jià)格約為4000萬(wàn)美元，總金額約3.2億美元。據(jù)說(shuō)，新船預(yù)付款的比例高達(dá)40-50%。但中遠(yuǎn)船務(wù)尚未同意Zodiac在這個(gè)價(jià)位上提出的規(guī)范要求。

今年6月，有消息稱(chēng)，Zodiac Maritime尋求下單訂造最多8艘LR2型成品油船訂單，包括中遠(yuǎn)船務(wù)、外高橋造船和韓國(guó)船廠都在競(jìng)爭(zhēng)Zodiac Maritime的這批成品油船訂單。消息稱(chēng)，外高橋造船報(bào)價(jià)4400萬(wàn)美元，而韓國(guó)船廠的報(bào)價(jià)則在5000萬(wàn)美元以上。

據(jù)了解，中國(guó)船廠新船價(jià)格有下降壓力。造船經(jīng)紀(jì)人將在中國(guó)主流造船廠的LR2成品油船價(jià)格定在約4000萬(wàn)美元。不過(guò)，小型船廠出價(jià)可能更低，愿意為船東提供3000萬(wàn)美元價(jià)格范圍的上端。

盡管此次訂單未透露具體船價(jià)，但克拉克森研究服務(wù)公司此前曾經(jīng)表示，目前LR2成品油船造價(jià)為5200萬(wàn)美元左右。但是在中國(guó)船廠訂船意味著新船造價(jià)存在一定折扣，這將使得每艘船的造價(jià)成本大幅減少。

另外，過(guò)去兩個(gè)月，LR2成品油船新船價(jià)格已下跌了500萬(wàn)至1000萬(wàn)美元，而LR2成品油船克拉克森最新參考價(jià)格已經(jīng)跌至4850萬(wàn)美元。