據(jù)悉，荷蘭達(dá)門船廠正與歐洲多家船企合作進(jìn)行一個歐盟資助項目，研發(fā)8種新概念船舶，以期實現(xiàn)低能源消耗和幾乎零污染排放（Lean船舶）。 

據(jù)了解，該項目由荷蘭船舶技術(shù)基金會（NMT）、德國船舶技術(shù)中心（CMT）和意大利船舶研究中心Cetena共同管理，旨在展示能提高25%船舶效率的方案，同時減少25%二氧化碳、100%氧化氮、氧化硫和固體顆粒排放。

該項目主要瞄準(zhǔn)歐洲范圍內(nèi)的水路運(yùn)輸、海工船運(yùn)營和休閑郵船市場的中小型船舶，涉及的8個概念具體包括：

•CNG動力反向船尾驅(qū)動拖船；

•LNG動力拖船；

•OSV船的柴油/甲醇雙燃料發(fā)動機(jī)；

•高效的LNG運(yùn)輸船；

•改裝LNG燃料的近海貨船；

•配有大型振蕩推進(jìn)器的內(nèi)河貨船；

•配有大型螺旋槳的通用貨船；

•能源高效的客船和/或郵船。

項目的參與方總數(shù)達(dá)46家，全部來自12個歐盟國家（含瑞士），包括船東、船廠、船舶設(shè)備制造商和研究機(jī)構(gòu)、英國勞船級社，共獲得了歐盟Horizon 2020研究與革新計劃的1726萬歐元資助，項目總投資達(dá)2299萬歐元。

該項目的啟動會議將于今年6月16-17日在荷蘭達(dá)門船廠總部舉行。