總部設(shè)于英國的Lomar Shipping繼續(xù)為船隊(duì)加碼，在廣州文沖簽下2艘2700標(biāo)箱的集裝箱船訂單。

最新2艘船將被命名為Connecticut Trader輪和Nevada Trader輪，定于2018年交付。

至此，Lomar在中國訂造的這一尺寸的船舶數(shù)量已增至6艘—其中包括在揚(yáng)子江船業(yè)訂造的4艘，定于2017和2018年交付。據(jù)悉，該公司這次選擇“另起爐灶”向廣州文沖訂船，而不是在揚(yáng)子江執(zhí)行2艘船的備選訂單。

上述新船將配備3座45噸起重機(jī)，擁有34.8米的超寬船體，可在甲板或貨艙裝載不超過600個(gè)冷藏集裝箱。

此前，Lomar就與文沖有過合作，曾在2012年3月在那里訂造6艘2200標(biāo)箱的船舶，其中3艘尚未交付。

加上最新2艘船，Lomar目前在中國訂有12艘1102標(biāo)箱、2190標(biāo)箱及2700標(biāo)箱的集裝箱船，均于未來3年交付。

近期，它從江蘇新?lián)P子那里完成接付1102標(biāo)箱的Tacoma Trader輪（造于2015年），該船是一份六船訂單當(dāng)中的第4艘。8月時(shí)，該船被以7到11個(gè)月期租給日本郵船（NYK），租金為每天1.07萬美元；它的兄弟船Taipei Trader (built 2014)也獲得1.08萬美元/天左右的租金，但租期略長為11至14個(gè)月。余下2艘兄弟船Toronto Trader輪和Tampa Trader輪將在接下來6個(gè)月交付。

Lomar目前擁有約42艘尺寸從小型冷藏船至超巴拿馬型不等的集裝箱船。這當(dāng)中包括7月時(shí)收購的2艘6000標(biāo)箱船Los Angeles Trader輪和Long Beach Trader輪（均造于2007年）。