“由于印度政府計(jì)劃在不久的將來(lái)將至少15%的公路和鐵路運(yùn)輸貨物轉(zhuǎn)為沿海水道和內(nèi)河水道運(yùn)輸貨物，印度造船業(yè)很可能獲得大量建造新船的機(jī)會(huì)。”

印度造船業(yè)已經(jīng)獲得了一個(gè)新的計(jì)劃和提供資金幫助該行業(yè)恢復(fù)的政治意愿的提振。

通過(guò)長(zhǎng)期的等待，印度的28家造船企業(yè)終于看到了獲得更好的金融支持的機(jī)會(huì)。新當(dāng)選的納倫德拉.莫迪印度人民黨（BJP）不僅將成為近三十年來(lái)第一次建立了一個(gè)強(qiáng)大的穩(wěn)定的政府，而且在其最近的聯(lián)邦預(yù)算中已經(jīng)提出了一個(gè)史無(wú)前例的大力推進(jìn)印度航運(yùn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃。

絕大數(shù)行業(yè)利益相關(guān)者認(rèn)為，這是一個(gè)非常積極的和意想不到的形勢(shì)的變化，因?yàn)橐郧皫讓谜�府大都不支持各種海事活動(dòng)，盡管海事行業(yè)聲嘶力竭呼吁提供公平競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境以幫助該行業(yè)應(yīng)對(duì)國(guó)外的惡性競(jìng)爭(zhēng)。

印度的造船業(yè)一直處于一片混亂之中：無(wú)一例外地，在最近十年，幾乎所有的印度造船企業(yè)一直都在走下坡路，不僅是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)增速減緩，而且絕大部分原因是缺乏政府的支持。印度的船舶總噸數(shù)幾年來(lái)也一直在1000萬(wàn)載重噸左右徘徊。由于缺乏金融和政府支持，印度的船廠一直不能繁榮。此外，幾乎沒(méi)有任何鼓勵(lì)印度船東在印度訂購(gòu)新船的獎(jiǎng)勵(lì)。在過(guò)去的六年就是讓他們自生自滅，印度船廠在全球的手持新船訂單份額已經(jīng)從1.3%下降到了不足0.1%。

在印度的28個(gè)船廠中，有8個(gè)船廠是政府所有的，20個(gè)船廠是民營(yíng)的。盡管最近的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)很差，但印度有大量的物流優(yōu)勢(shì)來(lái)對(duì)其進(jìn)行支持，包括擁有7,517千米作為航運(yùn)的海岸線，一支強(qiáng)大的勞動(dòng)力和人工成本低。不過(guò)，這些優(yōu)勢(shì)的重要性已經(jīng)被缺乏高產(chǎn)能的船廠，缺乏訓(xùn)練有素的工程師和熟練工人和幾乎完全缺乏政府的支持和鼓勵(lì)抵消了。

與絕大多數(shù)世界上的造船國(guó)不同的是在印度絕大多數(shù)類(lèi)型的船舶都是不需要關(guān)稅就能從外國(guó)進(jìn)口的。印度的船廠將繼續(xù)被中國(guó)和韓國(guó)船廠在開(kāi)價(jià)上戰(zhàn)勝，因?yàn)槌杀静顑r(jià)造成了對(duì)該行業(yè)缺乏支持。

20年前，40%的印度國(guó)際貨物都是用印度船舶運(yùn)輸?shù)模�但現(xiàn)在已經(jīng)大幅下降到了只有8%，印度將繼續(xù)運(yùn)輸貨物方面將外匯提供給外國(guó)航運(yùn)公司。

在2014年7月10日的預(yù)算中，印度政府已經(jīng)改變了幾項(xiàng)措施和政策。印度財(cái)政部長(zhǎng)Arun Jaitley在他的預(yù)算發(fā)言中宣布，印度政府將公布一個(gè)促進(jìn)印度航運(yùn)和造船的綜合政策。他已經(jīng)承諾廢除過(guò)多的激勵(lì)印度航運(yùn)的賦稅。他已經(jīng)宣布減少沿海航運(yùn)業(yè)稅收，鼓勵(lì)區(qū)域內(nèi)航線運(yùn)輸?shù)呢浳锿ㄟ^(guò)沿海船舶運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

如果給予印度造船業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施地位，印度的船舶工業(yè)就能夠獲得優(yōu)惠的融資（低利率和更長(zhǎng)期貸款）以及有益賦稅優(yōu)惠。印度政府已經(jīng)開(kāi)始行動(dòng)，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家確信將看到更好的日子在后頭。毫無(wú)疑問(wèn)，預(yù)計(jì)在低迷時(shí)期生存下來(lái)的印度造船業(yè)的未來(lái)會(huì)更加強(qiáng)大。

據(jù)媒體報(bào)道，印度航運(yùn)部很快將出臺(tái)一系列促進(jìn)印度造船業(yè)舉措，其中包括給印度造船業(yè)提供5%至25%的財(cái)政資助，以便刺激國(guó)內(nèi)船舶制造業(yè)。報(bào)告暗示，印度內(nèi)閣的一位成員指出，很快將提出詳細(xì)的建議。這些措施將對(duì)像拉森特博洛公司（L&T）這樣的船廠產(chǎn)生積極作用。