新加坡船東Nova Shipping & Logistics近日與泰州三福船舶簽訂了一份建造合同，下單訂造2+2+2艘34500載重噸化學(xué)品船，新船預(yù)計(jì)將于2016年下半年陸續(xù)交付。有消息稱新船造價(jià)約為每艘3500萬美元，不過一些業(yè)內(nèi)人士稱造價(jià)為每艘3000萬美元。

Nova是RGE集團(tuán)旗下的航運(yùn)公司。消息人士表示，該公司之前曾向IMC Shipping租賃了一批化學(xué)品船，不過目前該公司希望直接訂造新船來擴(kuò)張船隊(duì)�？死�克松的數(shù)據(jù)顯示，Nova擁有2艘化學(xué)品船，9000載重噸“Asia Adventurer”號(hào)（1989年建造）及14000載重噸“Asia Evergreen”號(hào)（2012年建造）。

4年前，Nova曾在揚(yáng)子江船業(yè)及南通明德重工兩家船廠各下單訂造了6艘70000載重噸木片運(yùn)輸船。訂單總價(jià)格約為5.5億美元。這筆訂單標(biāo)志著中國(guó)船廠正式進(jìn)入木片運(yùn)輸船領(lǐng)域，而此前這一領(lǐng)域一直由日本船廠占據(jù)主導(dǎo)地位。新船是全球最大的木片運(yùn)輸船之一。

揚(yáng)子江船業(yè)已經(jīng)交付了全部6艘木片運(yùn)輸船，而明德重工已經(jīng)交付了其中2艘，剩余4艘預(yù)計(jì)將于今年交付。根據(jù)克拉克松的數(shù)據(jù)，除這12艘船之外，Nova旗下船隊(duì)還擁有4艘大靈便型木片運(yùn)輸船，這些船舶建于1989年至1996年間。