12月12日，粵新與新加坡港務(wù)局在粵新海工南沙建造基地簽訂了32米全回轉(zhuǎn)拖船2+2建造合同。這是雙方繼去年32米拖輪建造項(xiàng)目（YX3175）的又一次攜手，意味著粵新海工的建造實(shí)力和產(chǎn)品的品質(zhì)得到了船東的高度認(rèn)可。

此次合作的項(xiàng)目同樣采用加拿大Robert Allan公司RAmpart 3200的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，滿足MLC 2006相關(guān)規(guī)定，拖船型長(zhǎng)32米，型寬11.6米，型深5.36米，設(shè)計(jì)吃水約5.8 米。入級(jí)英國(guó)勞氏船級(jí)社，入級(jí)符號(hào)為+100 A1 Tug, Firefighting Ship 1 +LMC, UMS for unrestricted voyages。該船舶可裝載燃油205立方米，淡水30立方米，滅火劑5立方米，分散劑2.5立方米，污油1.3立方米，能輔助大型船舶�？炕蝰傠x港口，以及在碼頭甚至海上進(jìn)行拖曳和航行操縱外，更具備了1級(jí)外消防系統(tǒng)及清理油污等環(huán)保功能。

另外，一流的設(shè)備配置更使得拖輪具備了良好的操作和推進(jìn)性能。兩臺(tái)主機(jī)采用卡特彼勒3516C HD，輸出馬力總共為5000匹，配備兩臺(tái)肖特爾SRP 3000FP全回轉(zhuǎn)螺旋槳，兩臺(tái)康明斯6CTA8.3-D（M）110千瓦的發(fā)電機(jī)。拖船設(shè)計(jì)航速為12節(jié)，設(shè)計(jì)拖力為60噸。

新加坡港務(wù)局（PSA）為全球最大的港務(wù)集團(tuán)之一，新加坡港是全球最繁忙的中轉(zhuǎn)港口，擁有拖船50多艘�；浶潞９ぷ鳛閲�(guó)內(nèi)一流的專精于開(kāi)發(fā)和建造各類海洋工程輔助船的企業(yè)，積累了豐富的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，長(zhǎng)期以來(lái)都是國(guó)內(nèi)外知名客戶的首選合作伙伴。本次簽訂的新造項(xiàng)目，連同即將交付的拖船將加入新加坡港務(wù)集團(tuán)全球港口服務(wù)的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，提供可靠?jī)?yōu)質(zhì)的作業(yè)服務(wù)。“粵新建造”的優(yōu)良品質(zhì)和專業(yè)高效的項(xiàng)目管理將在此次合作中再一次得到證明。