大連船舶重工集團有限公司開發(fā)的8,230TEU 集裝箱船

7月3日，中集租賃香港有限公司與大連船舶重工集團有限公司簽署了集裝箱船建造合同，建造七艘8,800TEU集裝箱船，每艘船舶的合約價為8,500萬美元(折合人民幣約5.25億元)，船舶建造合同總金額約36.75億元。按合同要求，買方須于其收到退款擔保后六個營業(yè)日內(nèi)向造船方支付2%的首期付款，并于交付船舶的同時向造船方支付98%的第二期付款。 

同日，中集租賃香港與地中海航運（MSC）下屬公司簽署了期限為204個月的集裝箱船融資租賃合同。 根據(jù)造船合約及租船協(xié)議，中集租賃香港會先向大船重工購買上述七艘船舶，然后向MSC下屬公司(作為承租人)出租該七艘船舶。按合同要求，自船舶交付予承租人之日開始，承租人須于每個月份開始前就租用船舶向中集租賃香港支付每艘船舶日租金2.5萬美元；在租船協(xié)議屆滿時，承租人將有責任按購買價每艘船舶2,150萬美元(折合人民幣約1.33億元)購買所有船舶，租賃付款為經(jīng)參考中集租賃香港就建造船舶支付的代價、中集租賃香港自船舶經(jīng)紀匯集的市場情報及市況，以及由雙方公平磋商后協(xié)議。 

在本融資租賃項目中，中集租賃香港的收入主要來源于在204個月租期中所收取的七艘集裝箱船的租金及確定的期末余值買斷款，船舶有關(guān)融資將安排利率掉期，未來租金收入將保持穩(wěn)定，不受中長期利率變動、匯率波動等因素的影響。 

本項目結(jié)構(gòu)中，中集租賃香港作為總包方，提供融資，整合外部船廠資源將船舶建造外包，為客戶提供綜合一站式解決方案。主要合同包括：（1）與大連船舶簽署的集裝箱船造船協(xié)議，建造七艘 8,800 TEU 集裝箱船，由公司自主設(shè)計，擁有完整獨立知識產(chǎn)權(quán)。（2）中集租賃香港與 MSC 下屬公司簽署的租船協(xié)議，向MSC 下屬公司出租根據(jù)前述造船合約購買的七艘船舶。

中集集團此次定造新船，或意在借助造船業(yè)相對低迷時“抄底”。2012年9月22日，中集集團公告稱將斥資52億元新造10艘超巴拿馬型集裝箱船。這10艘船2014年交付后，將以融資租賃的方式交給第三大班輪公司法國達飛輪船運營。 

大船重工集團自從開始建造集裝箱船以來，一直將萬箱船作為市場目標，2011年10月份曾與中海集團簽訂了4艘10000TEU集裝箱船建造合同，并簽訂了2艘選擇船協(xié)議。此系列萬箱船的承接并開始建造對大船重工集團具有里程碑意義，標志著集團開始進入大型集裝箱船新領(lǐng)域。