－－承諾“不裁員、不減薪、不降低福利待遇”

    百步亭集團是集房地產開發(fā)與社區(qū)服務、船舶制造與國際貿易、文化產業(yè)等三大產業(yè)板塊為一體的跨行業(yè)、跨地區(qū)綜合性民營企業(yè)集團，是中國民營企業(yè)５００強和全國房地產百強企業(yè)，員工５０００余人。在多年的企業(yè)發(fā)展過程中，他們始終堅持“以人為本、以德為魂、以文為美、以和為貴”的核心理念，以“理性利潤、長遠利潤、多贏效應”為義利觀，曾在全國首創(chuàng)“建設、管理、服務”三位一體的社區(qū)管理模式，百步亭社區(qū)榮獲首屆中國人居環(huán)境范例獎，是全國文明社區(qū)示范點。

    受突如其來的金融危機影響，不少企業(yè)經營困難，民營企業(yè)更是首當其沖。由于用工機制較為靈活，裁員、減薪成為眾多民營企業(yè)應對經濟危機的重要措施。然而，百步亭集團認為，裁員是一把“雙刃劍”，在企業(yè)實現一定程度的“自救”的同時，也會傷害民營企業(yè)賴以生存發(fā)展的良好環(huán)境。他們確立理念：裁員不是良方，“責任”和“信心”才是法寶。

    全國政協(xié)委員、百步亭集團董事長茅永紅在去年１１月底召開的職代會上，率先做出了“不裁員、不減薪、不降低福利待遇”的承諾。企業(yè)與員工攜手共渡難關，職工隊伍保持穩(wěn)定，士氣高漲，確保了集團經濟持續(xù)高速增長。近日，茅永紅又提議，民營企業(yè)聯合發(fā)起“不裁員保就業(yè)、共同應對危機”倡議書，號召民營企業(yè)承擔起社會責任，增強社會應對金融危機的信心，抱團取暖，共克時艱。

    －－緊跟國家宏觀調整步伐，積極調整產品結構

    百步亭集團通過科學決策和民主決策，敏銳把握市場形勢，順勢而為，取得了良好的經濟與社會效益。

    一是調整產業(yè)結構，成功實施了“一主多元”發(fā)展戰(zhàn)略，制定了近期房地產業(yè)、中期船舶產業(yè)和遠期文化產業(yè)的產業(yè)布局；二是調整產品結構，實行差異化發(fā)展，房地產業(yè)實現了從以商品房為主到以經濟適用房為主的調整，船舶產業(yè)則從低技術含量向較高技術含量調整；三是調整發(fā)展策略，正確處理了企業(yè)發(fā)展與企業(yè)安全的關系，明確了穩(wěn)步發(fā)展的指導思想，打造百年企業(yè)。

    ２００８年，百步亭集團經濟增長２１．５％，完成稅收３億多元，完成出口創(chuàng)匯１．０２億美元，被評為“中國服務業(yè)企業(yè)５００強”。與此同時，百步亭社區(qū)榮獲全國文明單位、中國城市管理進步獎。茅永紅榮獲“武漢市企業(yè)改革功勛紀念章”、改革開放３０年武漢市十大杰出創(chuàng)業(yè)功勛企業(yè)家等稱號。集團總裁王波被武漢市政府授予“武漢市十佳社區(qū)工作者”“武漢市有突出貢獻中青年專家”。

    －－未雨綢繆，從大局出發(fā)調整房地產產品結構

    房地產從規(guī)劃辦證到實現銷售，需要一年多的生產周期。在２００６年房地產形勢正紅火的時候，百步亭集團即著手進行危機管理，從國家政策和集團發(fā)展大局出發(fā)，調整產品結構，壓縮商品房，增加經濟適用房的開發(fā)量，將黃金地段的５００多畝土地拿出來做經濟適用房，共承擔了近５０萬平方米的經濟適用房建設重任，成為武漢市最大的經濟適用房項目，為全市５５００戶中低收入家庭解決了住房難問題。

    ２００８年，百步亭集團經濟適用房適時推出銷售，成功避開了房地產市場不景氣的嚴重打擊，保住了資金鏈，實現了經濟效益與社會效益的“雙贏”。去年該集團房地產業(yè)在建面積７０萬平方米，比上年增長５０％，實現銷售收入１２億元，上繳稅金１億多元。

    －－瞄準國外優(yōu)質船東，以高技術含量造船贏得５０億元訂單

    百步亭集團自２００５年涉足造船業(yè)，先后投資５億多元，在山東、遼寧建造兩個高標準的現代化造船基地，專門承接海外訂單。到今年１月，累計向德國、希臘、日本等海外船東交付１１艘新船，去年為湖北省創(chuàng)匯逾億美元，成為湖北省最大的民營造船企業(yè)。

    相關數據顯示，自去年下半年以來，全球造船業(yè)進入寒冬，其中我國船廠有１９７艘船，合計１９６６萬載重噸的造船訂單被退單。在眾多中小造船企業(yè)陷入困境時，百步亭集團卻收到挪威ＨＡＩＳＥＮＥ公司等世界大船東的造船訂單。今年１月２３日，該集團船舶進出口貿易公司為希臘船東ＮＩＫＯ制造的第３艘成品油輪，在上海正式交付。這種造價１１００萬美元的“菲爾·艾莉思”號油輪，船東不僅全額付款，還因其優(yōu)良質量，額外獎勵４萬美元。

    在涉足造船業(yè)之初，百步亭集團就放棄建造低技術的散貨船，而選擇制造化學品船、多用途船等高技術含量的船舶。同時，他們早在造船業(yè)紅火之際，就有選擇地尋找船東。其船東都是德國漢堡航運公司等世界上最有實力和信譽的歐美船東，與之達成的訂單預付款比例高達８０％，最大限度保證船東不會撤消訂單或棄船。去年１０月，業(yè)內出現“棄單”苗頭，百步亭集團領導急飛歐洲，在德國漢堡與所有船東友好溝通，該公司無一筆訂單遭遇撤單或降價。目前，百步亭集團承接的已生效訂單共有３６艘５２萬載重噸，總金額達５０多億元人民幣，可滿足公司生產到２０１２年。

    據王波介紹，他們還按照總部經濟模式，將船舶進出口貿易總部設在武漢，并與武鋼、江夏錨鏈廠、宜昌柴油機廠等３０多家湖北知名企業(yè)配套合作，形成一條高效優(yōu)質的船舶制造產業(yè)鏈。２００８年，集團在湖北采購額達１．７５億元人民幣，僅使用武鋼的薄板和高強度鋼就達８萬多噸。去年９月至今年１月，百步亭集團先后與德國、希臘、香港等地船東達成建造２５艘船舶建造意向協(xié)議，其中，配套廠商大部分集中在湖北，今年在湖北企業(yè)采購額度將達４億元人民幣以上。