2023年，船用動(dòng)力裝備市場(chǎng)向“綠”而行，助力全球航運(yùn)業(yè)加速脫碳轉(zhuǎn)型。替代燃料動(dòng)力裝備市場(chǎng)維持高位，2023年全球新船訂單中共有539艘3380萬總噸采用了低碳零碳燃料動(dòng)力，占全年所有新船訂單的45%（按總噸位計(jì)算）。具體看：...
2024-01-11 08:46:30
新單規(guī)模連續(xù)三年破億。2023年，全球新船訂單共成交2039艘、11048 6萬載重噸，同比增長(zhǎng)8 8%。全球年度完工交付量為2443艘、8723 1萬載重噸，同比增長(zhǎng)6 3%。截至12月底，全球手持訂單量為5603艘、26982 4萬載重噸，以載重噸計(jì)同比增長(zhǎng)7 9%...
2024-01-10 08:57:22
2023年以來，全球液化石油氣(LPG)船新造船市場(chǎng)回升勢(shì)頭明顯，VLGC需求火爆，新船價(jià)格維持漲勢(shì)，中國(guó)船廠LPG船接單繼續(xù)保持全球首位。2024年，LPG船新造船市場(chǎng)又將迎來怎樣的局面呢？...
2023-12-26 17:11:47
當(dāng)下，新造船市場(chǎng)被大型船舶訂單主導(dǎo)。船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied在其最新周報(bào)中表示，過去一周，希臘船東TMS的油輪和散貨船新訂單成為行業(yè)媒體的頭條新聞...
2023-12-22 16:47:31
2023年12月初，巴以沖突再次升級(jí)，胡塞武裝宣布禁止任何前往以色列的船舶在紅海和阿拉伯海航行，禁令適用于任何國(guó)籍的船舶。紅海成為戰(zhàn)區(qū)，蘇伊士運(yùn)河航線再次被扼住了“咽喉”，對(duì)短期航運(yùn)費(fèi)率產(chǎn)生了較大的影響，引起了業(yè)界的極大關(guān)注。...
2023-12-22 08:30:27
據(jù)勞氏日?qǐng)?bào)統(tǒng)計(jì)，過去一周，中國(guó)、韓國(guó)和越南造船廠確認(rèn)了5艘雜貨船、5艘氣體運(yùn)輸船和6艘油輪的新造船合同。...
2023-12-19 17:50:18
船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied在其最新周報(bào)表示，過去一周，干散貨船新單數(shù)量可觀。山東海運(yùn)新增4艘VLOC訂單，福建國(guó)航下單10艘后巴拿馬型船，表明甲醇燃料受到船東歡迎。...
2023-12-19 15:28:41
根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（截至2023年12月7日），2023年10月份全球新簽訂單82艘，共計(jì)2774368CGT，與2023年9月份全球新簽訂單115艘，共計(jì)2521161CGT相比較，數(shù)量環(huán)比減少33艘，修正總噸環(huán)比上升10 04%...
2023-12-20 10:02:00
2023年11月，全球成交新船訂單125艘388萬載重噸，新船訂單量較上月繼續(xù)下滑，按載重噸計(jì)，下降40 9%。在11月的新船訂單中，氣體運(yùn)輸船的占比顯著上升，按載重噸計(jì)占11月全部訂單的27%，其中氨燃料運(yùn)輸船和乙烷運(yùn)輸船占比較大。...
2023-12-16 15:58:52
根據(jù)勞氏日?qǐng)?bào)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，韓國(guó)主要造船廠在經(jīng)歷了幾年的虧損后，終于在2023年恢復(fù)盈利，這得益于集裝箱和氣體運(yùn)輸領(lǐng)域的高價(jià)值船舶訂單量的穩(wěn)健增長(zhǎng)。...
2023-12-15 17:26:22
