航運(yùn)界網(wǎng)消息，隨著中美尋求通過對(duì)話緩和緊張局勢(shì)，按下90天“暫停鍵”，集運(yùn)市場(chǎng)也迅速從“停航潮”到“搶運(yùn)潮”，班輪公司也聞風(fēng)而動(dòng)，重新調(diào)整運(yùn)力部署。

以星（ZIM）將重啟ZX2美西快線，這可能是集運(yùn)史上最短“暫停”之一。

ZX2美西快線往返航程35天，港序：上海-寧波-洛杉磯-上海，在4月22日5500箱“Mississippi”輪駛離洛杉磯港后暫停。

然而，根據(jù)ZIM最新的船期表，“Colorado”輪將于5月23日從廈門出發(fā)而重新啟動(dòng)，與之前的ZX2相比，一個(gè)變化是在上海之前加掛了廈門。

ZIM首席執(zhí)行官Eli Glickman表示，ZIM最初削減了運(yùn)力，以減輕中國(guó)對(duì)美國(guó)出口下降的影響�，F(xiàn)在，正在重新調(diào)整其網(wǎng)絡(luò)，以應(yīng)對(duì)中美貿(mào)易關(guān)系恢復(fù)正�；�的情況。

他指出，這種頻繁的變化意味著公司必須靈活管理跨太平洋的運(yùn)力。但他指出，現(xiàn)在確定需求激增將持續(xù)多久還為時(shí)過早。

ZIM并不是唯一一家增加跨太平洋航線運(yùn)力的班輪公司，其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正在恢復(fù)或增加運(yùn)力。

Premier Alliance正式推出PS5跨太平洋航線

此外，率先按下了“暫停鍵”的Premier Alliance宣布，將正式推出其PS5跨太平洋航線。

日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）和陽明海運(yùn)5月16日發(fā)布公告稱，PS5航線首航定在6月5日從青島出輪，執(zhí)行船舶為6500TEU“YM Mobility”輪，港序：青島-寧波-長(zhǎng)灘-奧克蘭-神戶-青島，計(jì)劃部署7艘船。

40年后，KMTC將重新切入跨太平洋航線

韓國(guó)KMTC在闊別40年后重返跨太平洋航線，攜手海領(lǐng)船務(wù)（SeaLead）和德翔海運(yùn)（TS LINES）聯(lián)合運(yùn)營(yíng)亞洲-美西航線。

KMTC宣布，從6月17日起，將以航線代碼“APX”開始接受訂艙，成為第三家運(yùn)營(yíng)跨太平洋航線的韓國(guó)公司。首航定于6月20日駛離上海，港序：青島-上海-寧波-釜山-長(zhǎng)灘。該及線計(jì)劃部署6艘船舶，KMTC將部署1艘，SeaLead將部署3艘，TS LINES將部署2艘船舶。

與此同時(shí)，包括赫伯羅特和萬海航運(yùn)在內(nèi)的其他班輪公司也聞風(fēng)而動(dòng)，推出了美線加班船。