1月18日，由中國船舶黃埔文沖建造的同濟(jì)大學(xué)2000噸級海洋科考教學(xué)保障船“同濟(jì)”號在龍穴廠區(qū)舉行下水暨命名儀式。

同濟(jì)大學(xué)黨委書記方守恩、中國艦船研究中心所長盧曉輝、中國科學(xué)院院士、同濟(jì)大學(xué)海洋與地球科學(xué)學(xué)院院長翦知湣，同濟(jì)大學(xué)副校長婁永琪、石振明，黃埔文沖黨委副書記、總經(jīng)理羅兵等出席儀式。儀式由黃埔文沖副總經(jīng)理徐青主持。方守恩宣讀命名辭并為新船下水剪纜，該船被命名為“同濟(jì)”號。

同濟(jì)大學(xué)黨委書記方守恩出席致辭，并為科考船命名為“同濟(jì)”號。中國科學(xué)院院士、同濟(jì)大學(xué)海洋與地球科學(xué)學(xué)院院長翦知湣，同濟(jì)大學(xué)副校長婁永琪、石振明等出席。

方守恩表示，船對于同濟(jì)人來說有著特殊的意義，同濟(jì)�；丈系暮诵膱D案是一條三人劃槳的龍舟�？瓶即�不僅是同濟(jì)師生踐行海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要裝備保障，也將成為傳承弘揚(yáng)同濟(jì)精神、同濟(jì)文化的重要載體。希望相關(guān)各方繼續(xù)秉持團(tuán)結(jié)協(xié)作、精益求精的精神，按時推進(jìn)工作計劃，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，合力打造精品，確�？瓶即�高標(biāo)準(zhǔn)交付使用。期待“同濟(jì)”號承載海洋強(qiáng)國夢想，為同濟(jì)海洋學(xué)科人才培養(yǎng)、科學(xué)研究開啟新篇章，作出新貢獻(xiàn)。

黃埔文沖總經(jīng)理羅兵代表承建方致歡迎辭，中國船舶集團(tuán)所屬中國艦船研究設(shè)計中心所長盧曉暉代表設(shè)計方致辭，上海佳船工程監(jiān)理發(fā)展有限公司總經(jīng)理邱亮亮代表監(jiān)理方致辭，共同表示，將繼續(xù)以高度的責(zé)任感投入精干力量，高質(zhì)量組織完成后續(xù)工作任務(wù)，有力支持我國海洋事業(yè)發(fā)展。

“同濟(jì)”號是我國自主設(shè)計、建造的2000噸級新一代綠色、靜音、智能型綜合科考船，是黃埔文沖繼“夢想”號后精心打造的新一代智能型科考旗艦船。該船由中國船舶集團(tuán)旗下中國艦船研究設(shè)計中心設(shè)計，總長81.5米，型寬15米，型深6.9米，設(shè)計航速15節(jié)，續(xù)航力8000海里，自持力45人35天，采用國產(chǎn)全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)系統(tǒng)，擁有UnderWater Noise 2和i-ship(R1,No,E,I)附加標(biāo)志。

“同濟(jì)”號是一艘適用于無限航區(qū)（冰區(qū)除外），具有全天候作業(yè)能力，可搭載作業(yè)型ROV、多臺集裝箱式船載實(shí)驗(yàn)室及多種類無人系統(tǒng)，并具備移動觀測節(jié)點(diǎn)和固定觀測節(jié)點(diǎn)綜合自組網(wǎng)功能的科考船�？梢詽M足海洋地質(zhì)與地球物理、物理海洋、海洋化學(xué)、海洋生物、大氣環(huán)境等綜合科學(xué)考察任務(wù)，開展海底地形與地貌、底質(zhì)與構(gòu)造、海洋環(huán)境與生態(tài)的綜合調(diào)查以及海洋調(diào)查裝備試驗(yàn)等工作，亦可承擔(dān)故障檢測、維修、敷設(shè)及后沖埋、海底路由調(diào)查及掃測、風(fēng)電工程勘察等的海上工程任務(wù)。

值得一提的是，同濟(jì)大學(xué)婁永琪教授主持了這一科考船的外觀設(shè)計，同濟(jì)大學(xué)設(shè)計創(chuàng)意學(xué)院、海洋與地球科學(xué)學(xué)院、航空航天與力學(xué)學(xué)院、中國艦船研究設(shè)計中心、黃埔文沖等單位共同完成。設(shè)計團(tuán)隊(duì)希望將科考船設(shè)計成為一個“漂浮的創(chuàng)新社區(qū)”，其外觀像一個時尚的現(xiàn)代建筑，船內(nèi)則如同“社區(qū)”和“家”一般溫馨。

在基于數(shù)字化的外形態(tài)設(shè)計過程中，設(shè)計團(tuán)隊(duì)提取了“沉積”與“流動”的地質(zhì)形態(tài)，通過層疊的上層建筑、流暢的曲線輪廓、大面積的玻璃幕墻和集成的空間布局，使其脫離一般船舶粗獷的工業(yè)屬性，呈現(xiàn)出輕巧和高級的設(shè)計意向。上層建筑靠近船首的位置采用較大的傾角，呈現(xiàn)出飄逸和整體的流線形態(tài)，而從上建尾部平臺配合舷梯呈現(xiàn)有節(jié)奏的空間落差，形成類似度假酒店的平臺環(huán)境。

船內(nèi)環(huán)境設(shè)計小組針對科研人員、船長、船員和專家等不同用戶需求，全面考慮色彩、材料、使用習(xí)慣和燈光，量身定制居住空間，提升舒適度，同時融入了智能化設(shè)施。在船艙打造出用戶的情感地圖，不僅強(qiáng)化了各功能區(qū)的特色，也讓用戶在空間中感受到歸屬感。此外，通過科學(xué)的色彩組合，既增強(qiáng)了視覺效果，又讓船內(nèi)環(huán)境更顯生機(jī)。

據(jù)悉，該船于2024年4月開工建造，現(xiàn)已完成船臺建造工作，下水后轉(zhuǎn)入舾裝和試航后，計劃于2025年5月交船。該船建成后將用于同濟(jì)大學(xué)海洋學(xué)科和其他單位的科學(xué)考察航次、海上工程施工任務(wù)以及學(xué)生海上實(shí)習(xí)等需求，為海洋科學(xué)研究和涉海專業(yè)人才培養(yǎng)提供裝備保障。