3月27日晚間，中集集團發(fā)布2023年年度報告，報告顯示，中集集團2023年實現(xiàn)營業(yè)收入1278億元，同比下降9.70%，毛利率保持在13.77%，凈利潤約4.21億元。整體經(jīng)營業(yè)績雖受主營業(yè)務(wù)的周期波動影響，但多項業(yè)務(wù)的市場需求在下半年已呈現(xiàn)逐步回暖趨勢。核心業(yè)務(wù)方面，集裝箱制造業(yè)務(wù)實現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)字化、智能化制造營運水平提升；集團海工業(yè)務(wù)前期戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型取得顯著成效，業(yè)務(wù)布局從傳統(tǒng)油氣逐步向新能源拓展，市場回暖下的訂單質(zhì)量持續(xù)提升；道路運輸車輛業(yè)務(wù)年內(nèi)業(yè)績再攀高峰，實現(xiàn)凈利潤同比大幅增長119.80%至24.48億元；能源、化工及液態(tài)食品裝備業(yè)務(wù)受益行業(yè)高景氣增長，合作訂單不斷。

年內(nèi)，集運市場呈現(xiàn)周期性調(diào)整，同時受標(biāo)準(zhǔn)干箱及冷箱業(yè)務(wù)下滑影響，集裝箱制造業(yè)務(wù)產(chǎn)銷同比回落明顯，其中干貨集裝箱累計銷量66.41萬TEU（上年同期：110.73萬TEU），同比下降約40.03%；冷藏箱累計銷量9.25萬TEU（上年同期：13.14萬TEU），同比下降約29.60%。特種箱中，開頂集裝箱和框架集裝箱需求增長明顯。

報告期內(nèi)，集裝箱制造業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入302.13億元（上年同期457.11億元），同比下降33.90%，實現(xiàn)凈利潤17.94億元（上年同期52.58億元），同比下降65.88%。在此期間，公司積極調(diào)整集裝箱制造業(yè)務(wù)經(jīng)營策略，開源節(jié)流。一方面，面對訂單的緊縮和價格的下行，通過智能制造水平的提升、全面優(yōu)化內(nèi)涵、提效降本等措施，在保障產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，進一步夯實基礎(chǔ)管理，確保了質(zhì)量、成本和效率等綜合競爭力的領(lǐng)先。另一方面，通過不斷加強產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新，解決市場與行業(yè)的痛點，在2023年成功抓住運車集裝箱、自裝卸集裝箱、特種鐵路集裝箱等產(chǎn)品領(lǐng)域的市場機遇，助力本集團集裝箱制造業(yè)務(wù)在增量業(yè)務(wù)上繼續(xù)保持高速增長，進一步鞏固和拓寬了企業(yè)發(fā)展道路。

據(jù)克拉克森預(yù)測，2024年全球集裝箱貿(mào)易里程增速有望大幅提升至8.3%（2023年為1.9%），預(yù)計集運市場供需局面將明顯緩解�？紤]到全球地緣沖突等諸多不確定性事件帶來的缺箱風(fēng)險，客戶備箱意愿增強，疊加穩(wěn)定的舊箱置換因素，預(yù)計2024年集裝箱需求將步入復(fù)蘇軌道。