航運界網(wǎng)消息，目前全球最大的班輪公司地中海航運（MSC）執(zhí)行副總裁高Bud Darr日前在曼哈頓舉行的Marine Money周表示，不同的危機正成為“新常態(tài)”，他敦促價值鏈和供應(yīng)鏈中的每個人都應(yīng)該吸取教訓(xùn)，加大供應(yīng)鏈投資為應(yīng)對沖擊做好準(zhǔn)備。

MSC集團負(fù)責(zé)海事政策和政府事務(wù)的執(zhí)行副總裁Bud Darr表示，不要假裝你了解所有的威脅。有一些問題真的很難預(yù)見，比如疫情，這甚至與無法預(yù)料的所謂“黑天鵝”都不同。

根據(jù)Bud Darr的說法，大規(guī)模投資增加運力，組建一支更大規(guī)模的船隊是MSC成功的秘訣之一，這正是MSC近年來一直在做的事情。

MSC超級船隊運力近600萬TEU，市場份額達到20%

在過去三年里，MSC通過瘋狂購買二手船擴張運力，總計購買了超過300艘二手船，總艙位超過100萬TEU，價值100億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過競爭對手。

根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)，在全球班輪公司運力100強中，地中海航運排名No.1，共運營835艘船，總運力597.8萬TEU ，其中自有船舶536艘，租入船舶299艘，市場份額達到前所未有的20.0%。此外MSC還有新造船訂單100艘，總運力近119.6萬TEU。

他強調(diào)，“價值鏈和供應(yīng)鏈中的每個人都必須進行這樣的投資。因此，無論這意味著購買更多的卡車、更多的倉庫，還是更多的船。”

有跡象表明，MSC的許多競爭對手都認(rèn)同這一分析。盡管分析師一再警告班輪公司不要重蹈覆轍，訂造過多的新造船導(dǎo)致“運力過剩”。

Alphabliner數(shù)據(jù)顯示，2024年就交付了246艘新船，總艙位160萬TEU。

Alphabliner表示，“盡管2023年、2024年和2025年的交付量比歷史平均水平高出兩到三倍，而且新造船價格非常高，但訂購狂潮尚未結(jié)束。”

他認(rèn)為，長期以來，班輪公司已經(jīng)適應(yīng)了如何運作供應(yīng)鏈。

Bud Darr表示，“在有需求的地方靈活地增加艙位，再加上在周圍建立一支能解決問題的優(yōu)秀團隊，可能會對你有所幫助，尤其是后者。”

取得控制權(quán)

MSC試圖更好地為意外事件做好準(zhǔn)備的另一方法是控制全球70個集裝箱碼頭的管理權(quán)。

“你無法控制天氣，也無法控制引水，但你能做的是對碼頭的運營進行更多的控制。”

Bud Darr表示，“因為當(dāng)你將業(yè)務(wù)垂直化時，你可以對其有更多的控制權(quán)，也可以幫助你的網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)糟糕的情況。”

2022年夏末，美西兩大港口洛杉磯（LA）和長灘（LB）因擁堵和集裝箱積壓而被封鎖，導(dǎo)致托運人將貨物大量運往其他港口。

根據(jù)Bud Darr的說法，這與船無關(guān)。相反，這與供應(yīng)鏈中的陸基部分有關(guān)，主要是由于陸基部分無法應(yīng)對——由于封鎖造成卡車司機和倉庫工人短缺，以及封鎖期間美國人網(wǎng)上購物導(dǎo)致的商品激增。

他說，“我們沒有忘記如何運營船舶。事實上，碼頭運營商也做得非常出色。我們在LA/LB的最大碼頭的吞吐量達到120%。我們本可以掛靠7000艘船，而不是當(dāng)時的700艘，但集裝箱卸不下來，因為岸上沒有地方堆了。”

“因此，我認(rèn)為鼓勵我們的商業(yè)合作伙伴也真正提前思考，盡自己的一份力量提升供應(yīng)鏈的韌性非常重要”。

向海員致敬

在過去的一年里，商船在紅海遭到了胡塞武裝的襲擊。Bud Darr稱，這也是一個無法預(yù)測的未知因素。

Bud Darr說，“但沒過多久，我們，至少在集運行業(yè)，就重新調(diào)整了所有的網(wǎng)絡(luò)，包括掛港及船期和班次，并使這一切都發(fā)揮了作用。”

“如果你不喜歡挑戰(zhàn)或問題，那就是你選錯了行業(yè)。因為這就是我們每天都要做的事情，必須讓一切都正常運轉(zhuǎn)起來。”

然而，他指出，這并非沒有代價。

Bud Darr說，“無論我們是否愿意，我們?nèi)栽诓煌潭壬献屛覀兊拇昂痛瑔T冒險。我們已經(jīng)改變了航線，不去紅海和蘇伊士，坦率地說，他們也已經(jīng)找到了針對這一點的方法。”他還指出，索馬里海盜也再次活躍起來。

根據(jù)Bud Darr的說法，MSC的船最近經(jīng)常遭到襲擊。他呼吁向海員們致敬。

他說，“在此類軍事襲擊的另一端，都有每天努力做好自己工作的海員，我們卻沒有任何真正的反擊能力。”