蕪湖造船廠37000噸瀝青船在威�；亻_工建造

2024-10-31 19:32:45
來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

近日，蕪湖造船廠為阿聯(lián)酋TEODOR SHIPPING公司建造的37000噸瀝青船姊妹船W23112在威�；嘏e行開工建造儀式。

船東駐廠經(jīng)理陳安營(yíng)、船東代表Maian、駐廠船體監(jiān)造袁寶康、駐廠涂裝監(jiān)造戰(zhàn)立周，及法國(guó)船級(jí)社駐廠船檢劉曉峰等多位嘉賓，與威海基地相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)十余人共同見證W23112的開工啟動(dòng)、簽約儀式。

船東區(qū)域經(jīng)理Maian表示：“在儀式上高度贊揚(yáng)了與蕪船威海基地的首次合作成果，并對(duì)威�；貓F(tuán)隊(duì)展現(xiàn)出的專業(yè)素養(yǎng)和敬業(yè)精神表示贊賞。他期待與威海基地繼續(xù)深化合作，共同打造更多高質(zhì)量的船舶，并期待此次姊妹船的開工為未來(lái)的合作樹立典范。”

法國(guó)船級(jí)社駐廠船檢劉曉峰表示：“也對(duì)威�；氐倪M(jìn)步表示了充分肯定。在生產(chǎn)建造過(guò)程中，威�；卮瑱z方緊密合作，始終嚴(yán)格遵循國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和法國(guó)船級(jí)社的各項(xiàng)要求，確保每一道工序都精益求精，達(dá)到最佳狀態(tài)。智能化技術(shù)的加持，無(wú)疑為37000噸瀝青船姊妹船的建造增添了強(qiáng)大動(dòng)力。堅(jiān)信在雙方的共同努力下，該船定能按時(shí)、高質(zhì)量地完成建造，再創(chuàng)佳績(jī)。”

隨著威�；厣a(chǎn)能力的持續(xù)提升與市場(chǎng)需求的不斷攀升，威海基地始終堅(jiān)守“質(zhì)量第一、客戶至上”的原則，全力以赴投入生產(chǎn)。威海廠區(qū)正以堅(jiān)定的步伐，不斷拓寬產(chǎn)品線，提升服務(wù)質(zhì)量，致力于為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保的船舶解決方案。隨著手持訂單量的持續(xù)增長(zhǎng)和船型的多樣化發(fā)展，威�；卣瓉�(lái)一個(gè)充滿活力與機(jī)遇的全新發(fā)展階段。

該系列37000噸瀝青船全長(zhǎng)179.9米，型寬30.6米，型深16.8米，載重量達(dá)37000噸，是目前全球同類船舶中的佼佼者。船上配備的兩臺(tái)高效熱油鍋爐，能夠確保瀝青在運(yùn)輸過(guò)程中溫度恒定在180℃，從而有效保障貨物的安全性和運(yùn)輸效率。該船還融入了多項(xiàng)環(huán)保和智能化技術(shù)，符合未來(lái)航運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)的船舶。

標(biāo)簽：蕪湖造船廠