近日，山東陸海裝備集團(tuán)港達(dá)船舶重工承建的“煙港融合七號(hào)”“煙港融合八號(hào)”兩艘拖輪先后結(jié)束海試順利返航，向正式交付投產(chǎn)邁出關(guān)鍵一步。

據(jù)悉，為保障項(xiàng)目順利推進(jìn)，陸海裝備集團(tuán)港達(dá)船舶公司成立項(xiàng)目攻堅(jiān)小組，堅(jiān)持“實(shí)”字為基、“干”字當(dāng)頭，晝夜奮戰(zhàn)抓進(jìn)度，逐項(xiàng)破解生產(chǎn)瓶頸。針對(duì)以往海試距離遠(yuǎn)、周期長(zhǎng)的問(wèn)題，積極協(xié)調(diào)海事部門(mén)調(diào)整航行區(qū)域，此次海試實(shí)現(xiàn)了當(dāng)天往返，較以往縮短近一天時(shí)間，每艘試航船舶可節(jié)約燃油費(fèi)用5噸左右。

海試期間，煙臺(tái)港輪駁公司與港達(dá)船舶重工技術(shù)團(tuán)隊(duì)吃住在船、并肩作戰(zhàn)，協(xié)作完成主推進(jìn)系統(tǒng)運(yùn)行實(shí)驗(yàn)、航向穩(wěn)定性試驗(yàn)、噪聲和振動(dòng)試驗(yàn)、對(duì)外消防試驗(yàn)等海試項(xiàng)目。經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試，各系統(tǒng)、部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常，相關(guān)性能滿(mǎn)足或超過(guò)設(shè)計(jì)要求，綜合性能表現(xiàn)優(yōu)異。

近年來(lái)，山東陸海裝備集團(tuán)不斷加深同港口集團(tuán)、板塊公司的業(yè)務(wù)合作，先后建成交付山東港口最大馬力拖輪“寰宇七號(hào)”、首艘羅伯特拖輪“日港拖1”輪、首個(gè)大型集裝箱船舶“山港日照”輪等船舶，各美其美、美美與共，繪制出融合發(fā)展的同心圓。