6月28日，招商工業(yè)威海金陵為瑞典渡船運(yùn)營(yíng)商Stena Line建造的首艘甲醇燃料預(yù)留Newmax型滾裝船“Stena Futura”號(hào)舉行了龍骨鋪設(shè)儀式。

這是Stena Line去年在威海金陵訂造的兩艘定制混合動(dòng)力滾裝船之一，預(yù)計(jì)將在2025年秋季交付，用于服務(wù)其不斷擴(kuò)大的愛(ài)爾蘭海Belfast-Heysham航線。其中，“Stena Futura”號(hào)在今年1月切割鋼板，尚未公布船名的第二艘則計(jì)劃在今年秋季鋪龍骨。

據(jù)介紹，該型船全長(zhǎng)147米，車道長(zhǎng)度2800米，其設(shè)計(jì)能夠最大限度地提高貨運(yùn)量，相比現(xiàn)有船舶運(yùn)力提高80%。船上可搭載12名乘客和26名船員。除了具備“甲醇燃料預(yù)留（methanol-ready）”能力，新船還可利用電池推進(jìn)和岸上電力。

StenaLine首席執(zhí)行官Niclas Mårtensson表示：“我們致力于承擔(dān)責(zé)任，并成為氣候變化解決方案的一部分。投資新船，為使用替代燃料和電力做好準(zhǔn)備，是我們轉(zhuǎn)向使用新型可持續(xù)燃料和設(shè)定新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)略的重要組成部分。”

據(jù)了解，Stena Line是歐洲領(lǐng)先的渡船公司之一，成立于1962年，總部設(shè)在哥德堡。該公司在北歐擁有40艘船和20條航線，每年運(yùn)營(yíng)33300個(gè)航班。Stena Line是歐洲物流網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，通過(guò)結(jié)合鐵路、公路和海上運(yùn)輸開(kāi)發(fā)新的聯(lián)運(yùn)解決方案。Stena Line還通過(guò)其廣泛的客運(yùn)業(yè)務(wù)在歐洲的旅游業(yè)中發(fā)揮著重要作用。目前Stena Line有6100名員工，營(yíng)業(yè)額為190億瑞典克朗（約合人民幣118.80億元）。

Stena Line是威海金陵的長(zhǎng)期合作伙伴，自2016年以來(lái)已經(jīng)在威海金陵訂造了總計(jì)15艘E-FLEXER系列高端客滾船和2艘Newmax型滾裝船。其中E-FLEXER系列船是中國(guó)有史以來(lái)建造的最先進(jìn)的客滾船之一，該系列船至今已有10艘交付運(yùn)營(yíng)，威海金陵還在建造剩余4艘。