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海洋衛(wèi)士壓載水

國內(nèi)首臺(tái)甲醇雙燃料低速機(jī)在中船發(fā)動(dòng)機(jī)成功交驗(yàn)

2024-05-18 17:05:29
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

國內(nèi)首臺(tái)甲醇雙燃料低速機(jī)在中船發(fā)動(dòng)機(jī)成功交驗(yàn)

國內(nèi)首臺(tái)甲醇雙燃料低速機(jī)在中船發(fā)動(dòng)機(jī)成功交驗(yàn)

5月18日,備受矚目的國內(nèi)首臺(tái)甲醇雙燃料低速機(jī)——6G50ME-C9.6-LGIM+EGRBP交機(jī)儀式在中國船舶集團(tuán)中船發(fā)動(dòng)機(jī)(CSE)成功舉行。中國船舶集團(tuán)有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo),政府機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo),船東、船廠、船級(jí)社及專利方有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和代表等出席了交機(jī)儀式,共同見證中國甲醇雙燃料低速機(jī)制造實(shí)現(xiàn)從“無”到“有”這一里程碑時(shí)刻。

中船發(fā)動(dòng)機(jī)黨委書記、董事長付向昭熱情洋溢的歡迎辭拉開了交機(jī)儀式的序幕,在中船發(fā)動(dòng)機(jī)黨委副書記、總經(jīng)理?xiàng)钚?qiáng)的主持下,集團(tuán)主管部門領(lǐng)導(dǎo)、BV船級(jí)社和船廠代表分別致辭,中國船舶集團(tuán)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院副院長包張靜作《綠色船用動(dòng)力發(fā)展趨勢與市場機(jī)遇》報(bào)告,中船發(fā)動(dòng)機(jī)黨委委員、副總經(jīng)理陳義仿介紹了中船發(fā)動(dòng)機(jī)低碳零碳發(fā)動(dòng)機(jī)布局及國內(nèi)首臺(tái)甲醇雙燃料低速機(jī)的研制過程。隨著推桿儀式的成功完成,整個(gè)交機(jī)儀式被推向了高潮,現(xiàn)場氣氛熱烈高漲,與會(huì)嘉賓一齊鼓掌,慶祝國內(nèi)首臺(tái)甲醇雙燃料低速機(jī)成功交驗(yàn)!

國內(nèi)首臺(tái)甲醇雙燃料低速機(jī)在中船發(fā)動(dòng)機(jī)成功交驗(yàn)

國內(nèi)首臺(tái)甲醇雙燃料低速機(jī)在中船發(fā)動(dòng)機(jī)成功交驗(yàn)

國內(nèi)首臺(tái)6G50ME-C9.6-LGIM+EGRBP甲醇雙燃料主機(jī)額定功率10320千瓦,最大轉(zhuǎn)速80rpm,將安裝在廣船國際為HAFNIA船東建造的49500載重噸化學(xué)品/成品油船上,相較LNG,甲醇燃料在船舶儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用等方面更具優(yōu)勢,裝備甲醇雙燃料低速機(jī)對(duì)提升船舶綜合能效指數(shù)和CII評(píng)級(jí)具有重要促進(jìn)作用,使航運(yùn)公司能夠更加從容地應(yīng)對(duì)國際“碳稅”法規(guī),是目前全球航運(yùn)業(yè)的最佳選擇。海德威科技集團(tuán)(青島)有限公司為該平臺(tái)提供了國產(chǎn)首套甲醇燃料供給系統(tǒng)解決方案(LFSS),安全高效地保障該機(jī)順利突破多個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),系統(tǒng)運(yùn)行良好,為主機(jī)最終交驗(yàn)夯實(shí)了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

國內(nèi)首臺(tái)6G50ME-C9.6-LGIM+EGRBP甲醇雙燃料低速機(jī)的交付,是中國船舶動(dòng)力產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上的一次突破,為加快我國綠色船舶動(dòng)力制造布局起到了積極的推動(dòng)作用!該主機(jī)的研制成功,對(duì)公司技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型具有重要意義,標(biāo)志著公司在低碳零碳燃料技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用上進(jìn)入一個(gè)新的階段,成為國內(nèi)最早具備甲醇雙燃料低速機(jī)持續(xù)交付能力的制造企業(yè)。中船發(fā)動(dòng)機(jī)高效的研制水平和交付能力也收獲了客戶的高度肯定,近兩年新承接雙燃料訂單量不斷增長,目前公司手持不同型號(hào)的甲醇主機(jī)訂單已超40臺(tái),2024年下半年還將陸續(xù)為黃埔文沖建造的1250TEU甲醇雙燃料船、招商輪船建造的9300PCTC滾裝船等客戶交付共計(jì)6臺(tái)甲醇雙燃料主機(jī)。后續(xù)中船發(fā)動(dòng)機(jī)將不斷積累研制建造經(jīng)驗(yàn),逐步縮短甲醇雙燃料主機(jī)試驗(yàn)周期,在2025年實(shí)現(xiàn)甲醇雙燃料主機(jī)批量化建造。同時(shí)公司氨燃料主機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)已于今年年初開始建設(shè),預(yù)計(jì)在2025年交付國內(nèi)首臺(tái)氨燃料主機(jī)。

新征程是充滿光榮和夢想的遠(yuǎn)征,中船發(fā)動(dòng)機(jī)將繼續(xù)秉承優(yōu)良傳統(tǒng)、堅(jiān)持科技創(chuàng)新,以綠色發(fā)展引領(lǐng)技術(shù)變革、產(chǎn)業(yè)變革與產(chǎn)品變革,為全球船舶用戶提供更加綠色、更加優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力解決方案,共同推動(dòng)全球航運(yùn)事業(yè)繁榮與可持續(xù)發(fā)展!

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