8月28日，南京海關(guān)對(duì)外發(fā)布數(shù)據(jù)，據(jù)其統(tǒng)計(jì)，今年1—7月，江蘇船舶出口值達(dá)560.7億元，同比增長59.8%。

8月27日，泰州三福船舶工程有限公司建造的LNG雙燃料集裝箱船“SEABOARD VOYAGER”號(hào)通過試航，將于近日完成交付。該船載重約51000噸，是泰州三福船舶建造的首艘LNG雙燃料集裝箱船，與傳統(tǒng)燃油集裝箱相比，雙燃料動(dòng)力超大型集裝箱船可減少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放。

“隨著全球航運(yùn)業(yè)溫室氣體減排戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn)，造船市場的‘風(fēng)口’正逐漸轉(zhuǎn)向綠色船舶。”據(jù)泰州海關(guān)副關(guān)長錢中華介紹道，今年1—7月，泰州出口船舶290億元，增長112.3%，占江蘇省船舶出口的51.7%。

除了向“綠色化”轉(zhuǎn)型，在江蘇三大造船基地之一的揚(yáng)州，近年來多點(diǎn)突破船舶高端制造領(lǐng)域和細(xì)分市場，從過去的散貨船、集裝箱船，拓展到LNG船、化學(xué)品船、滾裝船、木屑船等船型，船舶產(chǎn)品更加多元。

近日，在南京海關(guān)所屬揚(yáng)州海關(guān)監(jiān)管下，招商局金陵鼎衡船舶（揚(yáng)州）有限公司建造的一艘25000噸不銹鋼化學(xué)品船順利離泊。據(jù)悉，不銹鋼化學(xué)品船是該公司的拳頭產(chǎn)品，該公司今年1—7月份，船舶出口金額達(dá)3億美元，同比增長約15%，在手訂單已經(jīng)預(yù)排到2028年。為保障新造船舶高效通關(guān)，揚(yáng)州海關(guān)在支持企業(yè)舾裝碼頭對(duì)外開放、加工貿(mào)易賬冊(cè)核銷、供船物料審核、出境證單簽發(fā)等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)上多部門聯(lián)動(dòng)，做到一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行。

同時(shí)，招商局重工（江蘇）有限公司也于近期出口交付了一座價(jià)值106.82億元的浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油平臺(tái)（FPSO），這也是江蘇南通外貿(mào)出口歷史上單體價(jià)值最高的商品。該FPSO船采用國際領(lǐng)先的 Fast4Ward®通用型船體設(shè)計(jì)，每天可處理 22.5萬桶石油和 1200萬立方米天然氣，主船體總長351米，型寬60米，上部模塊總重4.4萬噸，作業(yè)水深1985米，配置了多點(diǎn)系泊系統(tǒng)，能滿足西非、南美等地區(qū)的海洋環(huán)境條件，適用于全球多個(gè)海域的油氣開發(fā)作業(yè)，將是巴西海上作業(yè)最大的浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油平臺(tái)。

對(duì)此，南通海關(guān)指導(dǎo)企業(yè)實(shí)施電子賬冊(cè)聯(lián)網(wǎng)管理，宣貫高級(jí)認(rèn)證企業(yè)盤庫核查便利措施，提升企業(yè)享惠水平。同時(shí)，配足查驗(yàn)監(jiān)管人力資源，實(shí)現(xiàn)修造船物料“不斷供”，切實(shí)保障企業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易供應(yīng)鏈穩(wěn)定和安全。

據(jù)悉，南京海關(guān)將因地制宜促進(jìn)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展，持續(xù)優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管措施，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，助力產(chǎn)業(yè)向綠色化、高端化轉(zhuǎn)型升級(jí)，讓更多“江蘇造”船舶駛出國門、駛向深藍(lán)。