資料圖/來源：招商工業(yè)海門基地官方微信

作為全國船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)第一大省，2024年上半年，江蘇船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)交出了一份“亮眼”的成績單。今年上半年，江蘇省造船完工量同比增長17.6%，新接訂單量同比增長24.1%，手持訂單量同比增長32.7%。以載重噸計(jì)，江蘇省造船完工量、新接訂單量和手持訂單量分別占全國市場份額的47.1%、41.5%和44.3%，占世界市場份額的25.9%、31.0%和26.1%，連續(xù)15年位居全國首位。目前，江蘇省已經(jīng)形成通泰揚(yáng)海工裝備和高技術(shù)船舶國家級先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。

手持訂單飽滿，“保交付”成第一要?jiǎng)?wù)

2024年上半年，江蘇船舶與海洋工程裝備企業(yè)積極搶抓市場機(jī)遇，產(chǎn)業(yè)增長勢頭迅猛，船企訂單充足，銷售額大幅增長。

今年1~6月，江蘇船海裝備企業(yè)手持訂單飽滿，生產(chǎn)排單周期變長，總裝造船企業(yè)交船期已經(jīng)排到2028年。其中，江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)公司手持訂單193艘、745萬修正總噸，總價(jià)值達(dá)160.8億美元，交付期已排至2028年。共包括66艘大型集裝箱船、47艘散貨船、58艘油船以及22艘各類氣體船，其中綠色能源船舶占比達(dá)到61%。江蘇新時(shí)代造船有限公司手持訂單132艘，交付期已排至2029年，共包括73艘油船、50艘大型集裝箱船以及9艘超大型礦砂船（VLOC），其中液化天然氣（LNG）動力船舶為76艘，占比位居全國之首。江蘇韓通船舶重工有限公司手持訂單109艘，包括34艘6.35萬載重噸靈便型散貨船，4座1600噸自升式海上風(fēng)電安裝平臺、1艘4000噸全回轉(zhuǎn)起重船，6艘21萬噸散貨船，12艘21000TEU雙燃料動力集裝箱船。

與此同時(shí)，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司和南通象嶼海洋裝備制造有限公司的手持訂單也分別達(dá)到49艘和81艘。

隨著全球船市復(fù)蘇向好的發(fā)展趨勢越來越穩(wěn)定、新能源船舶的需求量持續(xù)上升，目前我國造船業(yè)已進(jìn)入高度景氣區(qū)間，江蘇船海裝備企業(yè)將“保交付”作為首要任務(wù)，中船澄西船舶修造有限公司、揚(yáng)子江船業(yè)、新時(shí)代造船等船企的部分船型均實(shí)現(xiàn)提前交付。

產(chǎn)品向高端邁進(jìn)，行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展加速

今年上半年，江蘇船海裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級加速，重點(diǎn)造船企業(yè)訂單排產(chǎn)計(jì)劃緊湊，產(chǎn)能利用率較高，進(jìn)入了連續(xù)快節(jié)奏生產(chǎn)、批量化建造的快車道，船舶海工產(chǎn)品不斷向高端邁進(jìn)，行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展加速。

船舶產(chǎn)品向高技術(shù)高附加值的“雙高”方向升級，LNG雙燃料動力、甲醇雙燃料動力成為主流，電池動力萬噸級集裝箱船研制實(shí)現(xiàn)了提檔升級。南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎先后兩批共承接13艘全球最大24000TEU級超大型集裝箱船，其中第二批次有7艘采用甲醇雙燃料動力。招商工業(yè)海門基地不僅承接了37艘汽車運(yùn)輸船，還獲得了8艘18萬立方米LNG運(yùn)輸船。啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海洋工程有限公司正式進(jìn)軍氣體船制造領(lǐng)域，上半年共承接2艘超大型液氨運(yùn)輸船（VLAC）/超大型液化氣體運(yùn)輸船（VLGC），還有意進(jìn)入超大型乙烷運(yùn)輸船（VLEC）建造市場。南通中集太平洋海洋工程有限公司獲得了2+2艘40000立方米LPG/液氨運(yùn)輸船訂單。此外，蘇美達(dá)船舶有限公司負(fù)責(zé)總包的全球首艘甲醇雙燃料動力改裝船“ECO UMANDE”號順利交付；招商局金陵船舶（江蘇）有限公司批量承建的甲醇雙燃料動力汽車運(yùn)輸船最大裝載量達(dá)到9350車，是目前全球最大的甲醇雙燃料動力汽車運(yùn)輸船；揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司則正在批量建造16000TEU系列甲醇雙燃料動力集裝箱船。

LNG浮式生產(chǎn)裝備和LNG加注船保持國內(nèi)領(lǐng)先地位。今年6月，惠生清潔能源科技集團(tuán)股份有限公司接獲了云頂石油天然氣有限公司的第三座浮式液化天然氣生產(chǎn)儲卸裝置（FLNG）設(shè)計(jì)、采購、施工、安裝和調(diào)試（EPCIC）合同，總價(jià)值10億美元。目前，惠生清潔能源已完工交付1座FLNG，另有1座FLNG在建。南通中集太平洋海工上半年承接了2艘LNG運(yùn)輸加注船，還完成了“海洋石油302”號LNG運(yùn)輸加注船的交付。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前全球9艘在建的LNG加注船中有7艘由南通中集太平洋海工建造，占比近80%，奠定了其在全球中小型液化氣船、LNG加注船細(xì)分市場上的領(lǐng)導(dǎo)地位。

此外，上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司建造的5500噸雙臂架變幅式起重船順利下水；其研制的全球最先進(jìn)海工船舶之一、全國首艘J型和S型雙型多功能鋪管船JSD6000深水起重鋪管船完工。

規(guī)模效益提高，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈競爭力提升

構(gòu)建安全穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，已成為當(dāng)前提升船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)競爭力的關(guān)鍵所在。江蘇“通泰揚(yáng)”地區(qū)作為我國船舶配套業(yè)的重要基地，已經(jīng)形成了集研發(fā)、設(shè)計(jì)、材料、設(shè)備、服務(wù)等于一體的完整配套體系，這為打造安全可控的產(chǎn)業(yè)鏈奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

今年1~6月，江蘇船企受益于船舶行業(yè)發(fā)展大環(huán)境帶來的利好，船企效益明顯提高，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量提升，產(chǎn)業(yè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈競爭力提升，產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈進(jìn)程加速，實(shí)現(xiàn)了與LNG船和LPG船配套的獨(dú)立液貨艙產(chǎn)品型譜的全覆蓋。今年上半年，南通中集太平洋海工研制的3×4650立方米全球首制大型立式超高LNG雙耳船用燃料罐第一船套順利裝船發(fā)運(yùn)；江蘇華滋能源工程有限公司順利交付23220立方米A型LPG液貨艙，這是國內(nèi)首個(gè)FLNG項(xiàng)目A型LPG液貨艙，該公司也成為繼江南造船后，國內(nèi)第二家超大A型液貨艙的專業(yè)供應(yīng)商；惠生清潔能源攻克了鋁合金獨(dú)立液艙設(shè)計(jì)制造的關(guān)鍵技術(shù)，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，并建造完成全球第一條鋁合金方形獨(dú)立液艙生產(chǎn)線、建造完成ENI 240萬噸FLNG B型鋁合金儲罐，目前正在建造4臺120萬噸FLNG 4.7萬立方米的B型LNG儲罐。該鋁合金方形獨(dú)立液艙儲量達(dá)4.7萬立方米，為全球最大。

當(dāng)前，南通市、連云港市、鹽城市正加快建設(shè)沿海區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)基地；南京重點(diǎn)培育特色甲板機(jī)械、泰州主攻艙室機(jī)械、鎮(zhèn)江發(fā)力動力系統(tǒng)集成，沿江腹地特色船舶配套集群效應(yīng)正在江蘇不斷凸顯。其中，在船用動力領(lǐng)域，中船動力（集團(tuán)）有限公司下屬中船鎮(zhèn)柴上半年交付中速機(jī)183臺，提交功率36.95萬千瓦，創(chuàng)近八年來最好成績，特別是450自主品牌綠色低碳發(fā)動機(jī)研制等一批重點(diǎn)任務(wù)得到有序推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)；接單、營業(yè)收入同比增長45.33%、51.01%，利潤翻番。同時(shí)，南通市此前面向建筑業(yè)的大型鑄鍛件生產(chǎn)企業(yè)以及鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)搶抓當(dāng)前船市機(jī)遇，正式轉(zhuǎn)型船舶行業(yè)，相關(guān)大型海洋裝備鑄件生產(chǎn)項(xiàng)目不斷加快實(shí)施，其中江蘇政田重工股份有限公司生產(chǎn)的舵柄、上舵承已成功出口日本。

來源：惠生清潔能源官方微信

由于新造船市場需求旺盛，船塢緊張，為保證生產(chǎn)任務(wù)順利完成，江蘇船企還積極擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模。揚(yáng)子江船業(yè)在泰州投資30億元新建的揚(yáng)子泓遠(yuǎn)綠色高技術(shù)清潔能源船舶制造基地項(xiàng)目，年生產(chǎn)能力約80萬載重噸，預(yù)計(jì)2026年底完工投產(chǎn)后將成為世界級清潔能源氣體船制造基地。新時(shí)代造船擴(kuò)建一座700米的新船塢，計(jì)劃2026年底建成，新船塢投產(chǎn)后船廠產(chǎn)能將大幅增長。此外，惠生清潔能源在江蘇啟東新建惠生海工智能制造基地項(xiàng)目，總投資約90億元，主要產(chǎn)品為FLNG及配套模塊，浮式天然氣發(fā)電設(shè)施、浮式風(fēng)電等，項(xiàng)目全面達(dá)產(chǎn)后，年產(chǎn)值約200億元。