在2023年第三季度，德路里干散貨股價(jià)指數(shù)上漲4.6%。同樣，2023年9月，由于船舶收益的顯著增長，德路里干散貨股價(jià)指數(shù)上漲9.2%，超過了標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)（9月下跌4.9%）。然而，在考慮今年的整體表現(xiàn)時(shí)，德路里干散貨股價(jià)指數(shù)下跌7.9%，低于標(biāo)普500指數(shù)（年初至今上漲11.4%），這是因?yàn)榈诙径仍撝笖?shù)由于中國需求低于預(yù)期導(dǎo)致船舶收益減弱而急劇下跌。

9月份，DS Norden的股價(jià)上漲15.8%，得益于其干散貨船舶收益的上升和強(qiáng)勁的成品油船市場。同樣，Star Bulk Carriers、Golden Ocean和Pacific Basin的股價(jià)分別上漲9.7%、8.2%和6.2%。然而，由于Diana Shipping的所有船舶都是固定期租合同，因此它沒有從船舶收益的上升中受益，其股價(jià)下降2.8%。

10月份(截至10月19日)，德路里干散貨股價(jià)指數(shù)上漲1.7%，表現(xiàn)優(yōu)于基本穩(wěn)定的標(biāo)普500指數(shù)。DS Norden的股價(jià)在10月份上漲6.6%，在指數(shù)中的所有公司中上漲幅度最大，因?yàn)樗芤嬗趶?qiáng)勁的成品油船市場和干散貨船舶高收益。Star Bulk Carrier和Golden Ocean的股票價(jià)格分別上漲1.6%和1.3%。然而，Diana Shipping和Pacific Basin的股價(jià)分別下跌2.9%和2.4%。

報(bào)告涉及的研究公司包括Scorpio Bulkers、NaviosMaritime、Diana Shipping、Pacific Basin、DS Norden、Star Bulk、Golden Ocean。內(nèi)容涉及半年度投資報(bào)告，定期事件或結(jié)果更新，股票模型組合，分析師咨詢服務(wù)等。