2023年散貨船運費能否回歸正常水平？
2023-01-04 18:59:44
來源：中國船檢
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國際船舶網(wǎng)
我有話要說
研究報告顯示，散貨船領(lǐng)域在2022年下半年面臨嚴(yán)重“逆風(fēng)”，源于各領(lǐng)域的需求急劇下降。這一趨勢發(fā)生在干貨領(lǐng)域創(chuàng)紀(jì)錄的強勁一年之后，未來運費同樣面臨不確定性。
根據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)公司BRS的數(shù)據(jù)，大型好望角散貨船定期租船運費在2022年下降了62%,而巴拿馬型和超大靈便型散貨船的定期租船運費在去年分別下降了46%和49%。
該經(jīng)紀(jì)公司表示，對于好望角型船，2022年11月的平均定期租金為11599美元/日，而2021年同月為30716美元/日。
需求是否能夠恢復(fù)到過去的水平仍存在不確定性，但散貨船訂單量保持在歷史低位，這給2023年帶來利好。
根據(jù)BRS公司的數(shù)據(jù)，共有410艘散裝船將于2023年交付，包括好望角型、巴拿馬型、超大型和靈便型，到2024年將降至314艘，只有60艘船暫定于2025年交付。
標(biāo)簽： 散貨船市場
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