日前，位于普陀區(qū)六橫鎮(zhèn)的浙江東鵬船舶修造有限公司廠區(qū)又響起了機(jī)器的轟鳴聲，呈現(xiàn)焊花四濺、一派繁忙的打造特種船舶景象。據(jù)該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前公司正在打造兩艘不銹鋼化學(xué)品船，為加快進(jìn)度，元旦小長(zhǎng)假剛過，公司就馬上組織六七十名工人抓緊投入繁忙的造船任務(wù)，為2023年新年多造船、造好船嬴得個(gè)開門紅。 　　

據(jù)了解，目前東鵬公司造船平臺(tái)里正在打造的兩艘船，一艘為電混合動(dòng)力推進(jìn)特種船舶；還有一艘為全電動(dòng)力推進(jìn)化學(xué)品船舶，這也是該公司打造的首艘不銹鋼全電動(dòng)力推進(jìn)化學(xué)品船舶。該船舶總噸位6400噸，船長(zhǎng)111.98米，型寬17.60米，型深8.90米，吃水6.50米，航速14.10節(jié)，最大功率2×11500KW。2022年10月22日開工建造，將于2023年8月底下水，12月底交付船東。為造好這兩艘特種船舶，公司專門成立了造船科研攻關(guān)技術(shù)小組，根據(jù)多年來打造入級(jí)CCS特種船舶的成功經(jīng)驗(yàn)，在建造電混合動(dòng)力推進(jìn)和全電動(dòng)力推進(jìn)的化學(xué)品船舶時(shí)，力求每個(gè)環(huán)節(jié)都做到細(xì)致扎實(shí)。 　　

為加快這兩艘不銹鋼化學(xué)品船舶的造船進(jìn)度，公司在大多數(shù)外包工提早返鄉(xiāng)過年、造船工人緊缺的情況下，及時(shí)安排本地職工加班加點(diǎn)。 　　

筆者在現(xiàn)場(chǎng)看到，造船工人在船體分段上面認(rèn)真細(xì)致地打磨，每一道打磨工序都做得像大姑娘繡花一樣仔細(xì)，平整光滑。在鋼板切割車間里，全自動(dòng)切割機(jī)來回不停地把一塊塊鋼板切割成料，然后再裝運(yùn)到造船平臺(tái)進(jìn)行焊接。在造船分段車間，有的工人在鋼板里打磨，有的在焊接鋼板，還有的在配料，沒有人是閑著的。一位姓張的造船工人說，今年公司的造船任務(wù)比較重，他們也要積極主動(dòng)地多干活、干好活。 　　

據(jù)浙江東鵬船舶修造有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，打造電混合動(dòng)力推進(jìn)船舶和全電動(dòng)力推進(jìn)船舶主要是為了減少尾氣排放和大氣環(huán)境的污染，尤其是可以節(jié)省企業(yè)的成本支出，為把舟山建設(shè)成環(huán)保城市作出積極的貢獻(xiàn)。