7月15日，中遠�？乩^續(xù)下行。截止發(fā)稿，A股報價為212.6元/股，跌幅為8.12%；H股報價為12.58港元/股，跌幅為8.97%。

日均盈利逾2億元

值得注意得是，中遠�？貏倓偘l(fā)布上半年的業(yè)績預(yù)報，預(yù)計實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約為370.93億元，較去年同期增長超過30倍。以此估算，公司日均盈利逾2億元。

而僅僅今年上半年，中遠�？刭嵉膬衾麧櫼殉�過過去4年之和。

財報顯示，2017年~2020年四個財年，中遠�？貎衾麧櫡謩e為48.31億元、30.26億元、103.5億元、131.87億元，合計313.94億元，只占到2021年上半年凈利的84%左右。

為什么業(yè)績大漲，股價還會持續(xù)大跌？

預(yù)期已經(jīng)兌現(xiàn)

自去年6月以來，中遠海控股價一路上行，甚至暴漲了10倍。

而多家機構(gòu)紛紛對中海遠控表示看多，中信建投、美銀證券等都對中遠�？厣险{(diào)了其目標價格。

申萬宏源分析師認為實際上，中遠�？貜�2020年5月25日到現(xiàn)在，僅1年多，股價已經(jīng)上漲超過10倍了。

這意味著中遠�？厣习肽暧�利暴增32倍并未超出市場預(yù)期，在股價的大漲，市值的暴漲這個過程中，早已經(jīng)將這個預(yù)期都兌現(xiàn)了。

股東套現(xiàn)加資金大舉流出

據(jù)悉，近五日，中遠�？卦獯蠓鶔伿�58.8億元。而早在此前中遠�？氐亩�股東、三股東也進行了減持。

陸股通在今年一季度減持中遠�？�，減持股份數(shù)4602萬股，占其持股比例0.38%。這是陸股通自2018年來的首次減持。

此外證金公司也在一季度減持中遠�？�1835萬股，占其持股比例0.15%，這也是自2017年來的首次減持。

此外，下半年的航運景氣程度也存在不確定性。

根據(jù)浙商證券研報數(shù)據(jù)，6月下旬沿海主要港口貨物吞吐量同比下滑0.9%；其中外貿(mào)吞吐量同比小幅下滑0.8%。

德魯里預(yù)計，2021年第三季度貨運量將繼續(xù)增長，并以大約10%的年增長率結(jié)束這一年。

明年仍將有增長，但隨著新冠疫情相關(guān)限制的解除，預(yù)計消費者支出將回歸服務(wù)領(lǐng)域，增長速度可能只有這一增幅的一半左右。