3月7日晚間，上海佳豪發(fā)布公告，該公司擬注銷控股子公司南通佳豪瑞達船舶科技有限公司，并將轉(zhuǎn)讓控股子公司上海佳域環(huán)境工程設計咨詢有限公司51%股權。

對于注銷佳豪瑞達原因，上海佳豪表示，此舉有利于優(yōu)化公司管理結構、降低管理成本、提高運營效率。公告顯示，佳豪瑞達僅今年前2個月便虧損97.42萬元，超過去年全年虧損92.08萬元。據(jù)了解，佳豪瑞達是上海佳豪與南通瑞達航海機械有限公司于2011年9月19日合資成立的控股子公司，上海佳豪出資300萬元，持有佳豪瑞達60%股權。而該子公司2015年總資產(chǎn)僅為180.19萬元。

而將上海佳域環(huán)境工程設計咨詢有限公司股權轉(zhuǎn)讓給上海圓橫投資管理有限公司則是為配合該公司業(yè)務轉(zhuǎn)型，最終轉(zhuǎn)讓價格以截至2月底的凈資產(chǎn)為基礎。

由于上海佳豪傳統(tǒng)主營業(yè)務船舶建造合同項目(EPC)營收占比超過50%，而毛利率長期處于5%的水平。在2015年船舶制造業(yè)更加艱難的局面后，其轉(zhuǎn)型升級勢在必行。

有分析認為，從上海佳豪2014年收購沃金打造完備的綠色動力產(chǎn)業(yè)鏈、2015年收購金海運進入軍工領域來看，未來戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型定位為“軍工+綠色動力”，具有業(yè)績高增長潛力。

不過，由于其所處的船舶和海洋工程行業(yè)有周期性風險，深受航運市場和全球經(jīng)濟影響，運行態(tài)勢復雜。從長遠看，受世界經(jīng)濟增長乏力、運力過剩難以改觀、航運企業(yè)經(jīng)營困難等因素影響，船市成交下滑趨勢明顯，新船價格上漲趨勢受阻，市場前景依舊不容樂觀。