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中遠(yuǎn)中船武鋼三大央企交叉持股

2016-02-03 08:12:34
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

中遠(yuǎn)中船武鋼三大央企交叉持股

中遠(yuǎn)集團(tuán)正在推進(jìn)以交叉持股為形式的業(yè)務(wù)協(xié)同,通過交叉持股,中遠(yuǎn)集團(tuán)和中船集團(tuán)、武鋼集團(tuán)三大央企將打破央企之間原先封閉的產(chǎn)業(yè)鏈,形成“你中有我,我中有你”的格局,從而有效的化解產(chǎn)能過剩。

中船武鋼擬向中遠(yuǎn)集團(tuán)無償劃轉(zhuǎn)股份 

中國船舶和武鋼股份日前相繼發(fā)布公告擬向中遠(yuǎn)集團(tuán)無償劃轉(zhuǎn)股份。其中,中船集團(tuán)擬將持有的中國船舶4392萬股A股無償劃轉(zhuǎn)給中遠(yuǎn)集團(tuán),武鋼集團(tuán)擬將所持有武鋼股份5億股(約占公司目前總股本的4.95%)向中遠(yuǎn)集團(tuán)無償劃轉(zhuǎn)。

中國船舶2月2日晚間公告稱,公司于2月2日接到公司控股股東中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司(簡稱“中船集團(tuán)”)《關(guān)于股份無償劃轉(zhuǎn)事項(xiàng)的函》,根據(jù)深化國有企業(yè)改革的總體部署和國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)的有關(guān)工作安排,中船集團(tuán)擬將其持有的公司4392萬股A股股份(占公司總股本的3.19%)無償劃轉(zhuǎn)給中遠(yuǎn)集團(tuán)。 

本次無償劃轉(zhuǎn)后,中船集團(tuán)持有公司70536.07萬股份,占公司總股本的51.18%;中遠(yuǎn)集團(tuán)持有4392萬股,占公司總股本的3.19%;公司的控股股東及實(shí)際控制人未發(fā)生變更。此次無償劃轉(zhuǎn)事項(xiàng)尚需取得國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)的批準(zhǔn)。 

武鋼股份2月2日晚間公告稱,公司于2月1日接公司控股股東武鋼集團(tuán)通知,為深化雙方戰(zhàn)略合作,促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營長期穩(wěn)定發(fā)展,武鋼集團(tuán)擬將所持有公司股份5億股(約占公司目前總股本的4.95%)向中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司(中遠(yuǎn)集團(tuán))無償劃轉(zhuǎn)。該事項(xiàng)尚需得到國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)審批后實(shí)施。 

本次股票無償劃轉(zhuǎn)實(shí)施完成后,武鋼集團(tuán)持有公司股票58.20億股,約占公司目前總股本的57.66%,仍為公司控股股東;中遠(yuǎn)集團(tuán)持有公司股票5億股,約占公司目前總股本的4.95%。 

中遠(yuǎn)推進(jìn)以交叉持股為形式的業(yè)務(wù)協(xié)同

在實(shí)體經(jīng)濟(jì)低迷和國企改革提速的背景下,中遠(yuǎn)集團(tuán)與武鋼集團(tuán)、中船集團(tuán)及北京誠通等航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)正在推進(jìn)以交叉持股為形式的業(yè)務(wù)協(xié)同。

去年底,中國遠(yuǎn)洋發(fā)布公告,根據(jù)深化國企改革的總體部署和國資委工作安排,為加強(qiáng)上下游企業(yè)間的戰(zhàn)略協(xié)同,中遠(yuǎn)集團(tuán)擬分別將其持有的公司3億 股、2.5億股、2億股A股股份(分別占公司總股本的3.00%、2.45%、2.00%)無償劃轉(zhuǎn)給中國誠通的下屬公司北京誠通、武鋼集團(tuán)以及中船集團(tuán)。上述國有股份無償劃轉(zhuǎn)目前已完成過戶。而在上述國有股份無償劃轉(zhuǎn)之前,相關(guān)央企均未持有中國船舶、武鋼股份以及中國遠(yuǎn)洋的任何股票,而上述劃轉(zhuǎn)也不會(huì)導(dǎo)致公司的控股股東及實(shí)際控制人發(fā)生變化。

有專家表示,通過交叉持股,有助于打破央企之間原先封閉的產(chǎn)業(yè)鏈,根據(jù)產(chǎn)業(yè)上下游的關(guān)系重新布局和調(diào)整業(yè)務(wù)板塊,有助于公司之間實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)協(xié)作和整合,形成“你中有我,我中有你”的格局,從而有效的化解產(chǎn)能過剩。

而這種產(chǎn)業(yè)重組方式有別于傳統(tǒng)的央企重組,是目前供給側(cè)改革的一個(gè)新動(dòng)向。未來中遠(yuǎn)與武鋼在鐵礦石運(yùn)輸,與中船集團(tuán)在航運(yùn)和造船業(yè)務(wù)上將有越來越多的合作點(diǎn)。

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