根據(jù)Platts報(bào)告顯示，由于租船活動(dòng)有限，大西洋地區(qū)超靈便型散貨船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)在上周五下跌。其中，美洲灣沿海地區(qū)由于近期谷物運(yùn)輸活動(dòng)表現(xiàn)積極，5萬(wàn)噸船美洲灣海岸-遠(yuǎn)東航線(xiàn)的日租價(jià)為17000美元。

據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)人稱(chēng)看，由于大西洋地區(qū)谷物運(yùn)輸活動(dòng)開(kāi)始出現(xiàn)，目前市場(chǎng)上出現(xiàn)了大量可用運(yùn)力。而在美洲灣地區(qū)，谷物運(yùn)輸活動(dòng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)將會(huì)對(duì)市場(chǎng)運(yùn)力造成較強(qiáng)的影響。

據(jù)消息稱(chēng)，目前靈便型散貨船市場(chǎng)上黑海地區(qū)由于有適量的貨運(yùn)需求因此受影響不大，但地中海地區(qū)預(yù)計(jì)將繼續(xù)出現(xiàn)運(yùn)力過(guò)剩的問(wèn)題。與此同時(shí)，隨著黑海-北非航線(xiàn)谷物運(yùn)輸租約的簽訂，地中海地區(qū)的市場(chǎng)船舶運(yùn)輸活動(dòng)更像是運(yùn)力的“傳送帶”，幾乎很少有船舶會(huì)遠(yuǎn)離該地區(qū)市場(chǎng)，到其他地區(qū)簽訂運(yùn)輸協(xié)議。受此影響，超靈便型散貨船單程航線(xiàn)運(yùn)價(jià)進(jìn)一步下跌，5萬(wàn)噸船黑海-亞洲谷物運(yùn)輸航線(xiàn)的日租價(jià)降至13000美元。

而根據(jù)市場(chǎng)消息顯示，由于市場(chǎng)上可用運(yùn)力數(shù)量不斷增加，英國(guó)-歐洲大陸航線(xiàn)市場(chǎng)需求也沒(méi)有出現(xiàn)復(fù)蘇跡象。阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛(wèi)普-土耳其航線(xiàn)5萬(wàn)噸船的日租價(jià)仍然保持不變，為12750美元。經(jīng)紀(jì)人稱(chēng)，因英國(guó)-歐洲大陸航線(xiàn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)表現(xiàn)不佳，預(yù)計(jì)船東不會(huì)降低心理租價(jià)，簽訂更多的租船協(xié)議。