去年11月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)并對(duì)外試運(yùn)行，該指數(shù)包括進(jìn)口鐵礦石、煤炭、糧食、鎳礦四大貨種相關(guān)航線，由航次期租航線和程租航線組成。經(jīng)過(guò)一年試運(yùn)行，對(duì)部分航線微調(diào)，并于11月28日正式對(duì)外發(fā)布綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)和租金指數(shù)，分別為1247.91點(diǎn)、1138.79點(diǎn)和1411.58點(diǎn)(基期為去年11月28日1000點(diǎn))。

11月份，中國(guó)進(jìn)口鐵礦石船運(yùn)由靜轉(zhuǎn)熱，煤炭船運(yùn)需求較為活躍，月末對(duì)即期運(yùn)力需求升溫，東南亞地區(qū)鎳礦、煤炭、鋁土礦船運(yùn)活動(dòng)相對(duì)活躍。整體而言，本期國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)先冷后熱。具體船型來(lái)看，中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)海岬型船運(yùn)價(jià)震蕩運(yùn)行，月末暴漲；巴拿馬型船運(yùn)價(jià)單邊下行，月末止跌；超靈便型船運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有升。

本期國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)力增量變大。截至11月28日，全球干散貨運(yùn)力總計(jì)9853艘、7.17億載重噸，較10月末增加約430萬(wàn)載重噸。其中，海岬型船2.92億載重噸，較10月末增加約50萬(wàn)載重噸；巴拿馬型船1.84億載重噸，較10月末約增加190萬(wàn)載重噸；超靈便型船1.55億載重噸，較10月末增加約150萬(wàn)載重噸；靈便型船0.85億載重噸，基本與上期持平。

本期海岬型船市場(chǎng)主流航線運(yùn)價(jià)觸底反彈，震蕩運(yùn)行，月末飆漲。太平洋市場(chǎng)有部分東澳大利亞煤炭航次期租船運(yùn)活動(dòng)，日租金在深跌后觸底反彈，后在1.8萬(wàn)美元的水平波動(dòng)，月末回升至2萬(wàn)美元水平。11月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)北方至澳大利亞往返航線海岬型船TCT日租金為20000美元，較上期末上漲7.1％。程租市場(chǎng)，11月中上旬，市場(chǎng)租船活動(dòng)不溫不火，澳大利亞丹皮爾至中國(guó)青島航線運(yùn)價(jià)徘徊在9美元/噸；下旬，澳大利亞礦商必和必拓和力拓同時(shí)出現(xiàn)在市場(chǎng)，據(jù)悉必和必拓一天租下七八艘11月底12月初船期的船，一波租船潮迅速抬升運(yùn)價(jià)水平至10美元／噸；月末，市場(chǎng)成交活躍，遠(yuǎn)程礦船運(yùn)需求增加也助推運(yùn)價(jià)上漲。11月28日，西澳丹皮爾至青島航線鐵礦石運(yùn)價(jià)為10.88美元/噸，較上期末上漲14.9％。遠(yuǎn)程礦方面，11月份，巴西、南非等租家在現(xiàn)貨市場(chǎng)租船不活躍，遠(yuǎn)程礦船運(yùn)需求不足，巴西圖巴朗至中國(guó)青島航線運(yùn)價(jià)先揚(yáng)后抑，從10月底19.5美元/噸升至22美元/噸后跌至21美元/噸之下。月末，淡水河谷表現(xiàn)積極，市場(chǎng)反映成交多艘船，Noble、Oldendorff等租家也有成交，巴西圖巴朗至青島航線有23.5美元/噸的成交。11月28日，巴西圖巴朗至青島航線鐵礦石運(yùn)價(jià)為21.85美元/噸，較上期末下跌9.6％。煤炭方面，南非煤炭船運(yùn)鮮見(jiàn)；澳大利亞有部分煤炭航次期租和程租船運(yùn)活動(dòng)，月末在鐵礦石運(yùn)價(jià)拉漲下回升，但仍未回到上期末水平。11月28日，南非理查茲貝至舟山、澳大利亞紐卡斯?fàn)栔林凵矫禾亢骄�運(yùn)價(jià)分別為15.39美元/噸和13.76美元/噸。

本期太平洋市場(chǎng)巴拿馬型船日租金陰跌，月底止跌。太平洋市場(chǎng)，中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)往返航線巴拿馬型船TCT日租金陰跌至近1萬(wàn)美元的水平，跌幅近六成，月底微升至1.1萬(wàn)美元。11月28日，中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)往返航線巴拿馬型船TCT日租金為11311美元，較上期末下跌19.7％。煤炭方面，11月份，中國(guó)對(duì)印尼、東澳煤炭需求強(qiáng)勁，巴拿馬型船煤炭船運(yùn)較為活躍。中上旬糧食船運(yùn)需求較少。月末，美灣市場(chǎng)對(duì)即期運(yùn)力需求增加，對(duì)太平洋市場(chǎng)提供支撐。11月28日，澳大利亞海波因特至中國(guó)舟山煤炭航線運(yùn)價(jià)為14.26美元/噸，較上期末下跌6.7％。印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州煤炭航線運(yùn)價(jià)為8.32美元/噸。糧食方面，中上旬美灣和南美糧食船運(yùn)較少，運(yùn)價(jià)下滑；月末美灣至歐洲和遠(yuǎn)東市場(chǎng)航線即期運(yùn)力需求增加，運(yùn)價(jià)止跌回升。11月28日，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為36.83美元／噸，較上期末下跌2.6%；美西塔科馬至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為25.54美元/噸，較上期末下跌7.6%；美灣密西西比河至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為52.06美元/噸，較上期末下跌7.6％。

11月28日，中國(guó)南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為14012美元，較上期末上漲25.6％。近來(lái)印尼鎳礦、鋁土礦船運(yùn)比較活躍，加上印尼煤炭、大西洋糧食船運(yùn)需求，令9月以來(lái)超靈便型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有升。11月28日，印尼塔巴尼奧至中國(guó)廣州煤炭航線運(yùn)價(jià)為12.89美元／噸；印尼蘇拉威西島東部至中國(guó)天津鎳礦航線運(yùn)價(jià)為17.59美元/噸，較上期末上漲14.3%；菲律賓蘇里高至中國(guó)天津鎳礦航線運(yùn)價(jià)為14.39美元/噸，較上期末上漲15.0％。