路透倫敦3月11日電，波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)BADI周五連續(xù)第11個交易日上揚,而船運商正在評估日本強(qiáng)震可能帶來的影響�！�
    波羅的海干散貨運價指數(shù)上漲1.56%或24點,至1,562點,達(dá)到1月5日以來高位�！　�
    日本遭受9級地震和10米海嘯侵襲,所有港口均關(guān)閉,并暫停卸貨。日本是鐵礦石和煤礦等干散貨商品主要進(jìn)口國。波羅的海國際航運公會分析師Peter Sand說："受此次天災(zāi)影響,短期內(nèi)對于船運的需求將停止,只有在景況恢復(fù)正常后,需求才會開始緩慢回升�！　�
    船運經(jīng)紀(jì)商和分析師稱,隨著日本電廠填補煤庫存,以及鋼鐵商進(jìn)口更多鐵礦石來恢復(fù)產(chǎn)出,干散貨運價之后可能會揚升。　　
    經(jīng)紀(jì)商Lorentzen & Stemoco的船運分析師Thomas Zwick說，"天災(zāi)造成的損害可能需要大量的建材來修補,包括鋼鐵和水泥,這會帶動鐵礦石和煤礦的需求"。　
    波羅的海海岬型船運價指數(shù)BACI升1.89%.海岬型船舶平均每日獲利連續(xù)第九個交易日上升,達(dá)到11,038美元,為1月11日以來最高水準(zhǔn)。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭�！�
    波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)BPNI漲0.57%.巴拿馬型船舶平均每日獲利連續(xù)第10個交易日上漲,至17,115美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸,主要貨物是煤炭和谷物。