
波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)上升
2011-03-11 08:44:48
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng)
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國(guó)際船舶網(wǎng)
我有話要說(shuō)
經(jīng)紀(jì)商FIS的研究主管Peter Norfolk表示:海岬型船舶運(yùn)輸活動(dòng)依然疲弱,但強(qiáng)于一周以前。有相當(dāng)數(shù)量運(yùn)輸鐵礦石的船只預(yù)定活動(dòng),尤其是來(lái)自澳洲"。他表示,巴拿馬型船舶的運(yùn)輸活動(dòng)也提供了正面動(dòng)能。
"之前數(shù)日迎來(lái)了南美谷物季,該地區(qū)出現(xiàn)許多巴拿馬型船舶的預(yù)定活動(dòng)."他指出,"盡管這不會(huì)直接影響海岬型船舶運(yùn)輸活動(dòng),但帶來(lái)一些支撐。"
近期的澳洲洪水和颶風(fēng)影響到煤炭生產(chǎn),許多生產(chǎn)商宣布遭受不可抗力的影響,進(jìn)而損及海岬型船舶的運(yùn)輸活動(dòng)。
波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù).BACI升6.52%.海岬型船舶平均每日獲利連續(xù)第七個(gè)交易日上升,達(dá)到8,584美元.海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬(wàn)噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭。
波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)BPNI漲2.29%。巴拿馬型船舶平均每日獲利連續(xù)第八個(gè)交易日上漲,至16,815美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸,主要貨物是煤炭和谷。

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